العربية العربية  |
BCP-D
RONWIN
HS Code: 8431390000
BCP-D دوار رمح مدفوع ببكرة حزام القيادة المركزية
BCP-D Rovating Rudating Pulley هو المكون الرئيسي للقيادة في ناقلات حزام القيادة المركزية أو مثبتة في كل طرف من ناقل حزام محرك الرأس/الذيل مثل بكرة مدفوعة.
رمح متكامل باستخدام عملية تكرير حرارية ، تقنية لحام خاصة ، وهيكل جديد موثوق به للغاية.
إمكانات spe
معيار | خياري | طول | |||||
| أنبوب ديا. (د) | جدار أنبوب (ر) | رمح ديا. (D1) | طبلة (D1) | رمح ديا. (D1) | W | L | L1/L2 |
| φ59 | 4.5 | φ25 | φ58 | φ20 | 250 ～ 1300 | ≤1500 | ≤280 |
| φ75 | 4.5 | φ30 | φ74 | φ25/φ35 | 250 ～ 1300 | ≤1500 | ≤280/≤185 |
| φ87 | 4.5 | φ30 | φ85.6 | φ25/φ35 | 250 ～ 1300 | ≤1500 | ≤280/≤185 |
| φ100 | 6.0 | φ30 | φ98 | φ25/φ35 | 250 ～ 1400 | ≤1600 | ≤280/≤185 |
| φ112 | 6.0 | φ35 | φ110 | φ30/φ40 | 250 ～ 1400 | ≤1600 | ≤280/≤185 |
| φ119 | 6.0 | φ35 | φ117 | φ40 | 250 ～ 1400 | ≤1600 | ≤185/≤140 |
| φ130 | 6.5 | φ35 | φ127 | φ40 | 70 ～ 1800 | ≤2400 | ≤300 |
| φ137 | 6.5 | φ35 | φ135 | φ40 | 70 ～ 1800 | ≤2400 | ≤300 |
| φ156 | 6.5 | φ35 | φ153 | φ40 | 70 ～ 1800 | ≤2400 | ≤300 |
| φ176 | 6.0 | φ40 | φ173 | φ45 | 70 ～ 1800 | ≤2400 | ≤300 |
| φ200 | 6.5 | φ45 | φ196 | φ50/φ55 | 70 ～ 1800 | ≤2400 | ≤300 |
| φ216 | 8.5 | φ50 | φ212 | φ55 | 70 ～ 1800 | ≤2400 | ≤300 |
المعالجة السطحية: طلاء زيت مضاد للزنك ، مطلي بالزنك ، طلاء PU (أصفر) ، Kurling.
بالإضافة إلى تقنية اللحام عالية القوة وتكنولوجيا المعالجة الدقيقة ، Longwei التلقائي مكرس لتزويدك بكرة ناقل حزام عالي الجودة موحدة ومتسلسلة. يمكنك الاعتماد علينا لتوفير حل شامل لحمل البكرة العاطلة والرأس والذيل ، بكرة مدفوعة ، بكرة الانحناء ، بكرة snub وبرة الاستيلاء.
بكرة مدفوعة
يتم استخدام بكرة دوارة مدفوعة بسلسلة BCP-D للمكونات الرئيسية لنقل حزام القيادة تحت.
بكرة الرأس/الذيل
لكلا طرفي ناقل الحزام ، وفقا لنوع القيادة المختلفة والهيكل.
تحت محرك الأقراص: تستخدم لتغيير اتجاه نقل الحزام ، يعتمد بكرة ناقل حزام العمود الثابتة BCP-R أو بكرة ناقل حزام الدوران BCP-D.
محرك الرأس/الذيل
بكرة مدفوعة: تتبنى BCP-D دوار رمح النقل بكرة.
أسطوانة مدفوعة: يعتمد بكرة النقل الحزام الثابتة BCP-R أو بكرة النقل الحزام الدوار BCP-D.
بكرة الانحناء/بكرة الاستيلاء
لضبط انحراف الجري ، شد الحزام ، وزيادة زاوية الأسطوانة ، يعتمد بكرة النقل الحزام الثابتة BCP-R أو أسطوانة سلسلة GR200. كما بكرة الانحناء وبكرة ، لو سمحت النظر في الحزام التوتر وكذلك القوة الجانبية.
حمل العاطل
اختر GR200 Series Conveyor Roller (النوع المضاد للثبات) لدعم الأحزمة ، وتبسيط الهياكل ، وتقليل الاحتكاك.
BCP-D دوار رمح مدفوع ببكرة حزام القيادة المركزية
BCP-D Rovating Rudating Pulley هو المكون الرئيسي للقيادة في ناقلات حزام القيادة المركزية أو مثبتة في كل طرف من ناقل حزام محرك الرأس/الذيل مثل بكرة مدفوعة.
رمح متكامل باستخدام عملية تكرير حرارية ، تقنية لحام خاصة ، وهيكل جديد موثوق به للغاية.
إمكانات spe
معيار | خياري | طول | |||||
| أنبوب ديا. (د) | جدار أنبوب (ر) | رمح ديا. (D1) | طبلة (D1) | رمح ديا. (D1) | W | L | L1/L2 |
| φ59 | 4.5 | φ25 | φ58 | φ20 | 250 ～ 1300 | ≤1500 | ≤280 |
| φ75 | 4.5 | φ30 | φ74 | φ25/φ35 | 250 ～ 1300 | ≤1500 | ≤280/≤185 |
| φ87 | 4.5 | φ30 | φ85.6 | φ25/φ35 | 250 ～ 1300 | ≤1500 | ≤280/≤185 |
| φ100 | 6.0 | φ30 | φ98 | φ25/φ35 | 250 ～ 1400 | ≤1600 | ≤280/≤185 |
| φ112 | 6.0 | φ35 | φ110 | φ30/φ40 | 250 ～ 1400 | ≤1600 | ≤280/≤185 |
| φ119 | 6.0 | φ35 | φ117 | φ40 | 250 ～ 1400 | ≤1600 | ≤185/≤140 |
| φ130 | 6.5 | φ35 | φ127 | φ40 | 70 ～ 1800 | ≤2400 | ≤300 |
| φ137 | 6.5 | φ35 | φ135 | φ40 | 70 ～ 1800 | ≤2400 | ≤300 |
| φ156 | 6.5 | φ35 | φ153 | φ40 | 70 ～ 1800 | ≤2400 | ≤300 |
| φ176 | 6.0 | φ40 | φ173 | φ45 | 70 ～ 1800 | ≤2400 | ≤300 |
| φ200 | 6.5 | φ45 | φ196 | φ50/φ55 | 70 ～ 1800 | ≤2400 | ≤300 |
| φ216 | 8.5 | φ50 | φ212 | φ55 | 70 ～ 1800 | ≤2400 | ≤300 |
المعالجة السطحية: طلاء زيت مضاد للزنك ، مطلي بالزنك ، طلاء PU (أصفر) ، Kurling.
بالإضافة إلى تقنية اللحام عالية القوة وتكنولوجيا المعالجة الدقيقة ، Longwei التلقائي مكرس لتزويدك بكرة ناقل حزام عالي الجودة موحدة ومتسلسلة. يمكنك الاعتماد علينا لتوفير حل شامل لحمل البكرة العاطلة والرأس والذيل ، بكرة مدفوعة ، بكرة الانحناء ، بكرة snub وبرة الاستيلاء.
بكرة مدفوعة
يتم استخدام بكرة دوارة مدفوعة بسلسلة BCP-D للمكونات الرئيسية لنقل حزام القيادة تحت.
بكرة الرأس/الذيل
لكلا طرفي ناقل الحزام ، وفقا لنوع القيادة المختلفة والهيكل.
تحت محرك الأقراص: تستخدم لتغيير اتجاه نقل الحزام ، يعتمد بكرة ناقل حزام العمود الثابتة BCP-R أو بكرة ناقل حزام الدوران BCP-D.
محرك الرأس/الذيل
بكرة مدفوعة: تتبنى BCP-D دوار رمح النقل بكرة.
أسطوانة مدفوعة: يعتمد بكرة النقل الحزام الثابتة BCP-R أو بكرة النقل الحزام الدوار BCP-D.
بكرة الانحناء/بكرة الاستيلاء
لضبط انحراف الجري ، شد الحزام ، وزيادة زاوية الأسطوانة ، يعتمد بكرة النقل الحزام الثابتة BCP-R أو أسطوانة سلسلة GR200. كما بكرة الانحناء وبكرة ، لو سمحت النظر في الحزام التوتر وكذلك القوة الجانبية.
حمل العاطل
اختر GR200 Series Conveyor Roller (النوع المضاد للثبات) لدعم الأحزمة ، وتبسيط الهياكل ، وتقليل الاحتكاك.
