إن أسطوانة النقل المتراكمة ذات العجلة المسننة البوليمرية ذات الصف الواحد عبارة عن أسطوانة متخصصة عالية الأداء تدمج وظائف نقل الطاقة والتراكم/التخزين المؤقت. إنه يدفع جميع البكرات للتدوير بشكل متزامن عبر عمود تشغيل مشترك، مع استخدام ضرس البوليمر الفريد (البلاستيك الهندسي) وآلية التراكم لتحقيق نقل سلس للمواد، والتراكم القسري، وتحرير الضغط على خط النقل. وهو مكون رئيسي في أنظمة النقل المعيارية الحديثة، خاصة في خطوط التجميع، وخطوط التعبئة والتغليف، وخطوط الفرز التي تتعامل مع الأحمال الخفيفة إلى المتوسطة.
أسطوانة ناقلة تراكمية لتغذية التلسكوب النموذجية، قوة التراكم يعتمد على الحمل ويمكن تغييره تلقائيًا على نطاق ما.
تعد وحدة المحمل أمرًا بالغ الأهمية، والتي تتكون من محمل كروي دقيق، وغطاء محمل بوليمر، وغطاء نهائي. إنه ليس فقط من أجل المظهر الجيد، ولكن أيضًا من أجل التشغيل السلس والصامت.
في بيئة العمل، يقاوم الغطاء النهائي للأسطوانة الغبار ورذاذ الماء بشكل جيد.
عند مقارنتها بالعجلات المسننة الفولاذية القياسية، يتم استخدام أسنان مسننة من البوليمر عالية الأداء كعنصر القيادة، مما يؤدي إلى انخفاض ضوضاء التشغيل.
وزن البضائع المنقولة عادة ما يكون 10-30 كجم.
تتراوح درجات الحرارة من -5 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية.
أنبوب Mالجوي | د × ت | رمح | L | Scom.بروكيت |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 50×1.5 | Φ12/Φ15 | الطول=العرض+41 | 08B14T |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 60×2.0 | Φ12/Φ15 | الطول=العرض+41 | 08B14T |
محرك العجلة المسننة: كل بكرة مجهزة بضرس بوليمر في أحد طرفيها. تعمل السلسلة المشتركة على تعشيق جميع العجلات المسننة ويتم تشغيلها بواسطة محرك دفع واحد (يتم تركيبه عادةً في نهاية الناقل). وهذا يضمن الدوران المتزامن، بنفس الاتجاه، وبنفس السرعة لصف الأسطوانة بأكمله، مما يوفر قوة دفع مستقرة.
وظيفة التراكم: تم دمج قابض احتكاك خاص أو آلية قابض تجاوز داخل العجلة المسننة أو المحمل الأسطواني. عندما يتم إيقاف قطعة عمل على الخط بسبب عائق (على سبيل المثال، سدادة، عملية سفلية مشغولة)، يمكن أن تتوقف الأسطوانة في هذا الوضع المعوق تلقائيًا عن الدوران أو الخمول تحت تأثير القابض الداخلي، بينما تستمر الأسطوانات الأخرى غير المعيقة في القيادة بواسطة السلسلة.
تحرير الضغط: يحدث الاحتكاك المنزلق بين الأسطوانة المتوقفة والعجلة المسننة التي لا تزال تدور، وبالتالي يتم التخلص من الضغط المستمر من قطعة العمل ضد العائق الأمامي. يؤدي ذلك إلى منع تشوه قطعة العمل وتلفها و"ازدحام حركة المرور" في الخط."
| ميزة | المزايا والوصف |
|---|---|
| ضرس البوليمر | خفيف الوزن: يقلل الوزن الإجمالي وحمل المحرك، مما يوفر الطاقة. ضوضاء منخفضة: تشغيل أكثر هدوءًا مقارنة بالعجلات المسننة المعدنية. تشحيم ذاتي/مقاوم للتآكل: مناسب للبيئات الرطبة أو النظيفة أو المسببة للتآكل بشكل طفيف. مقاومة التآكل: تضمن المواد البلاستيكية الهندسية عالية الجودة (مثل النايلون وPOM) عمر الخدمة. |
| محرك متزامن القسري | الدفع المستقر: يتم تشغيل جميع الأسطوانات بشكل إيجابي بواسطة السلسلة، مما يوفر قوة نقل ثابتة. مناسبة لدفع الأحمال الثقيلة أو العناصر ذات القاعدة غير المنتظمة. التصميم المرن: يتميز موضع عمود الإدارة بالمرونة، مما يسمح بتصميم ناقل لمسافات طويلة. |
| تراكم الضغط الصفري | يحمي قطع العمل: يمنع تلف المنتج (على سبيل المثال، تشوه الكرتون، خدوش المنتج) من الضغط المتبادل في منطقة التراكم. تقليل العوائق: إنشاء تخزين مؤقت طبيعي في خط الإنتاج، وموازنة اختلافات السرعة بين محطات العمل. يقلل من حمل المحرك: ينخفض حمل النظام تلقائيًا أثناء التراكم مع توقف بعض الأسطوانات. |
| تصميم وحدات | سهولة التركيب والصيانة: تسمح الأبعاد القياسية بالاستبدال السريع للأسطوانات الفردية. توافق جيد مع النظام: يمكن دمجه بسهولة في أنظمة السلسلة أو الحزام الناقل الموجودة كقسم تراكم. |
| الحمل المناسب | في المقام الأول للأحمال الخفيفة إلى المتوسطة، مثل الصناديق الكرتونية، وحقائب اليد، والمنصات النقالة الخفيفة، والحاويات البلاستيكية، وتجميعات المكونات، وما إلى ذلك. |
خطوط التعبئة والتغليف: تشكل تراكمًا عازلًا قبل عمليات السداد أو الملصقات أو المنصات لضمان التدفق السلس للعملية.
خطوط التجميع: تخزن قطع العمل مؤقتًا قبل محطات التجميع، مما يسمح للمشغلين بالعمل بالسرعة التي تناسبهم، مما يتيح "تدفق قطعة واحدة" أو الإنتاج المرن.
أنظمة الفرز: بمثابة قسم تراكم قائمة الانتظار قبل نقاط الفرز، مما يضمن التشغيل المنظم للفارزين.
محطات الفحص وإعادة العمل: توفر مناطق تخزين مؤقتة لفحص الجودة وإعادة الفحص اليدوي.
الصناعات الغذائية والصيدلانية والإلكترونية: مناسبة للغرف النظيفة التي تتطلب النظافة ومقاومة التآكل، وذلك بفضل الخصائص النظيفة والمقاومة للصدأ لمادة البوليمر.
مقابل البكرات القياسية (غير المتراكمة): لا يمكن للبكرات القياسية تحقيق تراكم الضغط الصفري. يؤدي وجود عائق أمامي إلى انحشار الخط بأكمله أو حدوث ضغط شديد على قطعة العمل.
مقابل البكرات المتراكمة ذات العجلة المسننة متعددة الصفوف: تصميم الصف الواحد أكثر اقتصادية وصغير الحجم، ومناسب لمسارات النقل الأضيق أو الأحمال الأخف. توفر التصميمات متعددة الصفوف (مزدوجة/ثلاثية) قوة دفع وثباتًا أكبر للأحمال الأوسع والأثقل.
مقابل البكرات المتراكمة غير المزودة بالطاقة (الجاذبية): تعتمد البكرات غير المزودة بالطاقة على الجاذبية أو القوة الخارجية لتحريك العناصر ولا يمكنها توفير قوة نقل نشطة على الخطوط الأفقية. يعتمد تأثير تراكمها على مقاومة الدوران الكامنة في البكرات.
تعد أسطوانة النقل المتراكمة ذات العجلة المسننة المصنوعة من البوليمر ذات الصف الواحد حلاً هندسيًا مبتكرًا يعالج تحديات تدفق الخط وموازنة المخزن المؤقت. فهو يجمع بين محرك السلسلة الإيجابي وآلية التراكم المرنة القائمة على القابض ويحسن الأداء والتكلفة والمتانة من خلال استخدام أسنان العجلة البوليمرية. بالنسبة لأنظمة معالجة المواد الآلية التي تتطلب نقلًا متزامنًا وتراكمًا متحكمًا فيه على خطوط أفقية أو مائلة قليلاً، يعد هذا المنتج خيارًا موثوقًا وفعالًا للمكونات الأساسية.