العربية العربية  |
| الكمية: | |
|---|---|
BT120
RONWIN
HS Code: 8431390000
إن أسطوانة الفرامل الخارجية BT120 عبارة عن مخمد ميكانيكي مصمم خصيصًا لأنظمة خطوط النقل. وتتمثل وظيفتها الأساسية في توفير التخزين المؤقت والتباطؤ المتحكم فيه والسلس لتحريك المنصات أو قطع العمل، مما يؤدي بشكل فعال إلى القضاء على التأثير والضوضاء وخطر سقوط البضائع. لقد تم تحسينه خصيصًا للهيكل السفلي للمنصات.
بكرة الفرامل الخارجية BT120 تستخدم طريقة إرسال "اتصال غير مباشر" فريدة من نوعها:
مسار نقل الطاقة: العضو المتقاطع السفلي للمنصة ← عجلة مغطاة بالمطاط ← أسطوانة الكبح ← آلية الكبح الداخلية.
سير العمل: عندما تمر منصة نقالة فوق المخمد، فإن عضوها المتقاطع السفلي (متعامد مع اتجاه النقل) يضغط لأسفل ويدور عجلتين مطليتين بالمطاط عالي الاحتكاك. تقوم هذه العجلات بنقل الطاقة الحركية الأفقية عن طريق الاتصال الجسدي إلى أسطوانة الكبح الموجودة بالأسفل، والتي تكون متصلة بنظام التخميد الداخلي، وبالتالي تحقيق تباطؤ خطي سلس لمنصة التحميل.
في أنظمة النقل ذات الأسطوانة المتقاطعة، غالبًا ما تبحر المنصات بدون طاقة، حيث يمكن أن يتسبب القصور الذاتي المفرط بسهولة في الإطاحة أو الاصطدامات الشديدة. من خلال تركيب بكرات مكابح BT120 على فترات زمنية محددة داخل الناقل، يمكن التحكم بدقة في سرعة تحرك منصة التحميل، مما يضمن توقفها بلطف ودقة في مواقع محددة مسبقًا، مما يحقق "هبوطًا ناعمًا".
هذا هو التطبيق الأكثر تميزًا في BT120. على عكس المخمدات التقليدية التي قد تعمل مباشرة على السطح السفلي المسطح للمنصة، يستخدم BT120 ببراعة البنية الخاصة للمنصة:
التقاط فعال للطاقة: تشكل الأعضاء المتقاطعة المتعامدة والعجلات الدوارة المطلية بالمطاط "مشاركة" مثالية، مما يضمن نقل قوة التخميد بأقصى قدر من الكفاءة ومنع الانزلاق.
مرونة التثبيت: لا يلزم إجراء أي تعديل على منصة التحميل، كما لا يلزم وجود فتحات تركيب كبيرة على سطح النقل. إنه يحتاج ببساطة إلى التثبيت أسفل مسار الأعضاء المتقاطعة، مما يوفر المساحة ويسمح بالنشر البسيط.
قابلية تطبيق واسعة: متوافقة تمامًا مع المنصات الخشبية والبلاستيكية والمعدنية الشائعة المستخدمة في الخدمات اللوجستية والتخزين وخطوط التجميع.
وزن البليت/قطعة العمل: حدد نموذجًا بمعامل التخميد المناسب بناءً على الحد الأقصى للحمل.
سرعة التشغيل: ضع في اعتبارك السرعة الأولية لمنصة التحميل عند دخولها منطقة التخميد.
مسافة التوقف المطلوبة: تحديد تأثير التباطؤ اللازم بناءً على قيود مساحة التثبيت المتاحة.
الهيكل السفلي للمنصة: تأكد من التباعد والارتفاع والمواد الخاصة بالأعضاء المتقاطعة لضمان الاتصال الفعال بالعجلات المغلفة بالمطاط.
| نموذج | وزن الكائن |
| BT120/AA | 200-500 كجم |
| BT120/با | 500-1000 كجم |
يجب ضبط ارتفاع تركيب BT120 بدقة لضمان الاتصال الموثوق بين العجلات المغطاة بالمطاط والأعضاء المتقاطعة للمنصة، مع تجنب الرفع المفرط للمنصة.
تأكد من أن قاعدة التركيب تتمتع بالصلابة الكافية لتحمل قوى التفاعل المتولدة أثناء عملية التخميد.
على مدار عشر سنوات، قمنا بتوفير نوعين من أسطوانة الفرامل (الداخلية والخارجية). قامت شركتنا بتوفير بكرات الفرامل (وحدات التحكم في السرعة) للتعامل مع رفوف الجاذبية لمشاريع مختلفة. لقد كان مستخدمونا راضين للغاية عن أدائنا السلس والموثوق لفترة طويلة.
يتم تحديث وتحسين تصميم ومكونات أنظمتنا بشكل مستمر بناءً على تعليقات العملاء والتحليل في الموقع. لدينا نماذج متوسطة وثقيلة للتطبيقات التي تحتوي على منصات من 200 إلى 1500 كجم، بالإضافة إلى نماذج خفيفة لتطبيقات من 10 إلى 100 كجم.
إن أسطوانة الفرامل الخارجية BT120 عبارة عن مخمد ميكانيكي مصمم خصيصًا لأنظمة خطوط النقل. وتتمثل وظيفتها الأساسية في توفير التخزين المؤقت والتباطؤ المتحكم فيه والسلس لتحريك المنصات أو قطع العمل، مما يؤدي بشكل فعال إلى القضاء على التأثير والضوضاء وخطر سقوط البضائع. لقد تم تحسينه خصيصًا للهيكل السفلي للمنصات.
بكرة الفرامل الخارجية BT120 تستخدم طريقة إرسال "اتصال غير مباشر" فريدة من نوعها:
مسار نقل الطاقة: العضو المتقاطع السفلي للمنصة ← عجلة مغطاة بالمطاط ← أسطوانة الكبح ← آلية الكبح الداخلية.
سير العمل: عندما تمر منصة نقالة فوق المخمد، فإن عضوها المتقاطع السفلي (متعامد مع اتجاه النقل) يضغط لأسفل ويدور عجلتين مطليتين بالمطاط عالي الاحتكاك. تقوم هذه العجلات بنقل الطاقة الحركية الأفقية عن طريق الاتصال الجسدي إلى أسطوانة الكبح الموجودة بالأسفل، والتي تكون متصلة بنظام التخميد الداخلي، وبالتالي تحقيق تباطؤ خطي سلس لمنصة التحميل.
في أنظمة النقل ذات الأسطوانة المتقاطعة، غالبًا ما تبحر المنصات بدون طاقة، حيث يمكن أن يتسبب القصور الذاتي المفرط بسهولة في الإطاحة أو الاصطدامات الشديدة. من خلال تركيب بكرات مكابح BT120 على فترات زمنية محددة داخل الناقل، يمكن التحكم بدقة في سرعة تحرك منصة التحميل، مما يضمن توقفها بلطف ودقة في مواقع محددة مسبقًا، مما يحقق "هبوطًا ناعمًا".
هذا هو التطبيق الأكثر تميزًا في BT120. على عكس المخمدات التقليدية التي قد تعمل مباشرة على السطح السفلي المسطح للمنصة، يستخدم BT120 ببراعة البنية الخاصة للمنصة:
التقاط فعال للطاقة: تشكل الأعضاء المتقاطعة المتعامدة والعجلات الدوارة المطلية بالمطاط "مشاركة" مثالية، مما يضمن نقل قوة التخميد بأقصى قدر من الكفاءة ومنع الانزلاق.
مرونة التثبيت: لا يلزم إجراء أي تعديل على منصة التحميل، كما لا يلزم وجود فتحات تركيب كبيرة على سطح النقل. إنه يحتاج ببساطة إلى التثبيت أسفل مسار الأعضاء المتقاطعة، مما يوفر المساحة ويسمح بالنشر البسيط.
قابلية تطبيق واسعة: متوافقة تمامًا مع المنصات الخشبية والبلاستيكية والمعدنية الشائعة المستخدمة في الخدمات اللوجستية والتخزين وخطوط التجميع.
وزن البليت/قطعة العمل: حدد نموذجًا بمعامل التخميد المناسب بناءً على الحد الأقصى للحمل.
سرعة التشغيل: ضع في اعتبارك السرعة الأولية لمنصة التحميل عند دخولها منطقة التخميد.
مسافة التوقف المطلوبة: تحديد تأثير التباطؤ اللازم بناءً على قيود مساحة التثبيت المتاحة.
الهيكل السفلي للمنصة: تأكد من التباعد والارتفاع والمواد الخاصة بالأعضاء المتقاطعة لضمان الاتصال الفعال بالعجلات المغلفة بالمطاط.
| نموذج | وزن الكائن |
| BT120/AA | 200-500 كجم |
| BT120/با | 500-1000 كجم |
يجب ضبط ارتفاع تركيب BT120 بدقة لضمان الاتصال الموثوق بين العجلات المغطاة بالمطاط والأعضاء المتقاطعة للمنصة، مع تجنب الرفع المفرط للمنصة.
تأكد من أن قاعدة التركيب تتمتع بالصلابة الكافية لتحمل قوى التفاعل المتولدة أثناء عملية التخميد.
على مدار عشر سنوات، قمنا بتوفير نوعين من أسطوانة الفرامل (الداخلية والخارجية). قامت شركتنا بتوفير بكرات الفرامل (وحدات التحكم في السرعة) للتعامل مع رفوف الجاذبية لمشاريع مختلفة. لقد كان مستخدمونا راضين للغاية عن أدائنا السلس والموثوق لفترة طويلة.
يتم تحديث وتحسين تصميم ومكونات أنظمتنا بشكل مستمر بناءً على تعليقات العملاء والتحليل في الموقع. لدينا نماذج متوسطة وثقيلة للتطبيقات التي تحتوي على منصات من 200 إلى 1500 كجم، بالإضافة إلى نماذج خفيفة لتطبيقات من 10 إلى 100 كجم.
