العربية العربية  |
| مادة: | |
|---|---|
| طريقة التركيب: | |
| المعالجة السطحية: | |
| نوع رمح: | |
| الكمية: | |
3. الأكمام المدببة (أو البطانة ذات القفل المستدق)
RONWIN
HS Code: 8431390000
بعبارات بسيطة، إنها أسطوانة "جاهزة للتثبيت" يمكنك تحريكها على عمود وتثبيتها في مكانها باستخدام الغلاف المدبب وتوصيلها بسلسلة.
انهيار المكونات الرئيسية ووظيفتها
المواد: عادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ (المطلي أو المجلفن أو غير القابل للصدأ) أو في بعض الأحيان من البوليمر. بالنسبة للخدمة المتوسطة، غالبًا ما يكون عبارة عن أنبوب فولاذي مجلفن بسمك جدار مناسب للأحمال المعتدلة.
الوظيفة: هذا هو السطح الأسطواني الذي يحمل المنتج فعليًا. يحدد قطرها وطولها حجم الأسطوانة (على سبيل المثال، قطر 50 مم × طول 500 مم).
2. ضرس البوليمر
المواد: مصنوعة من بوليمر هندسي عالي الأداء مثل النايلون أو الأسيتال (POM/Delrin) أو البولي أميد.
الوظيفة: يتم ربط هذا العجلة المسننة بشكل دائم بأحد طرفي أنبوب الأسطوانة (غالبًا ما يتم ضغطها أو تشكيلها أو قفلها بمفتاح). تم تصميم أسنانها لتتفاعل مع سلسلة بكرات قياسية (على سبيل المثال، ANSI #35، #40، #50، وما إلى ذلك).
لماذا البوليمر؟
تقليل الضوضاء: أكثر هدوءًا بكثير من ملامسة المعدن على المعدن.
مقاومة التآكل: لن تصدأ.
خالي من التشحيم: يعمل جافًا، مما يقلل من مخاطر التلوث في البيئات النظيفة (مثل المواد الغذائية والتعبئة والتغليف).
فعالة من حيث التكلفة: إنتاجها أرخص بشكل عام من العجلة المسننة المصنوعة من الفولاذ.
3. الأكمام المدببة (أو البطانة ذات القفل المستدق)
المواد: عادةً ما تكون من الفولاذ المصبوب بدقة أو المُشكلة.
الوظيفة: هذا هو الجزء الرائع من التصميم. إنها جلبة ذات تجويف داخلي مدبب وخيوط خارجية. تناسبها داخل غطاء نهاية الأسطوانة.
كيف يعمل: عندما تقوم بربط صامولة سداسية على الخيوط الخارجية، يتم سحب الكم بشكل محوري. بسبب استدقاقها، يتم دفعها بشكل قطري إلى الخارج، مما يخلق تداخلًا ميكانيكيًا هائلاً يتناسب مع الجزء الداخلي من الأسطوانة ويتم تثبيته بإحكام على عمود الإدارة المربع أو الدائري. يؤدي هذا إلى تثبيت الأسطوانة بشكل آمن على العمود دون أي لحام أو براغي أو دبابيس.
4. المحامل: تقع داخل الأسطوانة، مما يسمح لها بالدوران بحرية على عمود التشغيل الثابت. وهي عادة ما تكون مشحمة ومختومة مسبقًا (على سبيل المثال، محامل الكرات ذات الأخدود العميق).
كيف تعمل الجمعية بأكملها
التثبيت: يتم انزلاق الأسطوانة على عمود الإدارة المربع أو الدائري المثبت مسبقًا لإطار الناقل.
القفل: يتم شد الصامولة السداسية الموجودة على الغلاف المدبب بمفتاح ربط. يعمل هذا الإجراء على توسيع الكم، مما يؤدي إلى تثبيت مجموعة الأسطوانة بقوة على العمود. ينقل هذا الاتصال عزم الدوران من العمود إلى الأسطوانة.
القيادة: سلسلة، مدفوعة بمحرك، متصلة مع ضرس البوليمر الموجود على الأسطوانة. عندما تتحرك السلسلة، فإنها تدير العجلة المسننة، مما يؤدي إلى تدوير الأسطوانة بأكملها (لأن العجلة المسننة مثبتة على الأنبوب، والأنبوب مغلق على العمود عبر الكم).
سهولة التركيب والإزالة: يسمح نظام الأكمام المدببة بالتركيب والتفكيك السريع بدون أدوات متخصصة. يؤدي فك الصامولة إلى كسر القفل، مما يسمح بانزلاق الأسطوانة من العمود بسهولة للصيانة أو الاستبدال.
صيانة صفرية: المحامل المختومة وضرس البوليمر الخالي من التشحيم يعني عدم الحاجة إلى تشحيم أو صيانة منتظمة.
محاذاة ممتازة: يضمن القفل المحكم للكم المدبب محاذاة مثالية من الأسطوانة إلى العمود، مما يمنع التذبذب والتآكل غير المتساوي.
تقليل الاهتزاز: يعمل ضرس البوليمر على تخفيف الاهتزاز والضوضاء مقارنة بالأنظمة المعدنية بالكامل.
فعال من حيث التكلفة: إنه حل شامل، مما يقلل من عدد الأجزاء المخزنة ووقت العمل للتجميع.
يعتبر هذا النوع من الأسطوانات مثاليًا لأنظمة النقل الأسطوانية ذات القدرة المتوسطة مثل:
التعامل مع الطرود: في مراكز التوزيع وخدمات الطرود.
معالجة وتعبئة الأغذية والمشروبات: عندما تكون مقاومة التآكل وقابلية التنظيف أمرًا مهمًا.
ناقلات البضائع المعبأة: لنقل الكراتين في التصنيع والتخزين.
ناقلات خط التجميع: حيث تكون هناك حاجة إلى حركة الأسطوانة الدقيقة والموثوقة.
استنادًا إلى ضرس البوليمر المزدوج من سلسلة R2224 الأسطوانة الفولاذية المستقيمة ، الأسطوانة المسننة ذات الأكمام المدببة مقاومة للصدمات، ومقاومة للتآكل، ويتم تغطية الأسطوانة المسننة المصنوعة من الفولاذ الكربوني بأكمام مدببة من مادة البولي بروبيلين (PP).
يتم استخدام أسنان مسننة من مادة البولي أميد عالية الأداء كعنصر قيادة للأسطوانة بدلاً من العناصر الفولاذية التقليدية، مما ينتج عنه ضوضاء تشغيل أقل نسبيًا.
تعتبر وحدة المحمل، التي تتكون من محمل كروي دقيق، وغطاء محمل بوليمر، وغطاء نهائي، أمرًا بالغ الأهمية. ليس فقط لأنها تبدو جميلة؛ كما أنه يعمل بهدوء وسلاسة.
يتحمل الغطاء النهائي للأسطوانة بفعالية رذاذ الماء والغبار في بيئة العمل.
لتجنب التسبب في تآكل العجلة المسننة والسلسلة بسرعة كبيرة، يُنصح بعدم تجاوز زاوية 5 درجات بين الأسطوانات المدببة (زاوية المحور).
عادة، لا تحمل البضائع المنقولة أكثر من 50 كجم.
نطاق درجة حرارة العمل -5 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية.
أنبوب Mالجوي | د1 | W | د2 | رمح | E | L |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 56 | 200 | 69 | Φ12 | ه=ث+63 | الطول=العرض+63 |
300 | 74.5 | |||||
400 | 81 | |||||
500 | 88.5 | |||||
600 | 96 | |||||
700 | 102.5 |
تطبيق لنقل الأسطوانة المنحنية ذات الحمولة المتوسطة
في جوهرها، تعد أسطوانة النقل ذات الأكمام المدببة ذات العجلة المسننة من البوليمر متوسطة التحمل مكونًا ذكيًا وفعالًا وسهل الاستخدام. فهو يجمع بين متانة الأسطوانة الفولاذية، والفوائد الهادئة والنظيفة لضرس البوليمر، وآلية القفل الموثوقة للغاية وسهلة الاستخدام للغطاء المدبب، مما يجعله خيارًا شائعًا للغاية لتصميم الناقل الحديث.
بعبارات بسيطة، إنها أسطوانة "جاهزة للتثبيت" يمكنك تحريكها على عمود وتثبيتها في مكانها باستخدام الغلاف المدبب وتوصيلها بسلسلة.
انهيار المكونات الرئيسية ووظيفتها
المواد: عادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ (المطلي أو المجلفن أو غير القابل للصدأ) أو في بعض الأحيان من البوليمر. بالنسبة للخدمة المتوسطة، غالبًا ما يكون عبارة عن أنبوب فولاذي مجلفن بسمك جدار مناسب للأحمال المعتدلة.
الوظيفة: هذا هو السطح الأسطواني الذي يحمل المنتج فعليًا. يحدد قطرها وطولها حجم الأسطوانة (على سبيل المثال، قطر 50 مم × طول 500 مم).
2. ضرس البوليمر
المواد: مصنوعة من بوليمر هندسي عالي الأداء مثل النايلون أو الأسيتال (POM/Delrin) أو البولي أميد.
الوظيفة: يتم ربط هذا العجلة المسننة بشكل دائم بأحد طرفي أنبوب الأسطوانة (غالبًا ما يتم ضغطها أو تشكيلها أو قفلها بمفتاح). تم تصميم أسنانها لتتفاعل مع سلسلة بكرات قياسية (على سبيل المثال، ANSI #35، #40، #50، وما إلى ذلك).
لماذا البوليمر؟
تقليل الضوضاء: أكثر هدوءًا بكثير من ملامسة المعدن على المعدن.
مقاومة التآكل: لن تصدأ.
خالي من التشحيم: يعمل جافًا، مما يقلل من مخاطر التلوث في البيئات النظيفة (مثل المواد الغذائية والتعبئة والتغليف).
فعالة من حيث التكلفة: إنتاجها أرخص بشكل عام من العجلة المسننة المصنوعة من الفولاذ.
3. الأكمام المدببة (أو البطانة ذات القفل المستدق)
المواد: عادةً ما تكون من الفولاذ المصبوب بدقة أو المُشكلة.
الوظيفة: هذا هو الجزء الرائع من التصميم. إنها جلبة ذات تجويف داخلي مدبب وخيوط خارجية. تناسبها داخل غطاء نهاية الأسطوانة.
كيف يعمل: عندما تقوم بربط صامولة سداسية على الخيوط الخارجية، يتم سحب الكم بشكل محوري. بسبب استدقاقها، يتم دفعها بشكل قطري إلى الخارج، مما يخلق تداخلًا ميكانيكيًا هائلاً يتناسب مع الجزء الداخلي من الأسطوانة ويتم تثبيته بإحكام على عمود الإدارة المربع أو الدائري. يؤدي هذا إلى تثبيت الأسطوانة بشكل آمن على العمود دون أي لحام أو براغي أو دبابيس.
4. المحامل: تقع داخل الأسطوانة، مما يسمح لها بالدوران بحرية على عمود التشغيل الثابت. وهي عادة ما تكون مشحمة ومختومة مسبقًا (على سبيل المثال، محامل الكرات ذات الأخدود العميق).
كيف تعمل الجمعية بأكملها
التثبيت: يتم انزلاق الأسطوانة على عمود الإدارة المربع أو الدائري المثبت مسبقًا لإطار الناقل.
القفل: يتم شد الصامولة السداسية الموجودة على الغلاف المدبب بمفتاح ربط. يعمل هذا الإجراء على توسيع الكم، مما يؤدي إلى تثبيت مجموعة الأسطوانة بقوة على العمود. ينقل هذا الاتصال عزم الدوران من العمود إلى الأسطوانة.
القيادة: سلسلة، مدفوعة بمحرك، متصلة مع ضرس البوليمر الموجود على الأسطوانة. عندما تتحرك السلسلة، فإنها تدير العجلة المسننة، مما يؤدي إلى تدوير الأسطوانة بأكملها (لأن العجلة المسننة مثبتة على الأنبوب، والأنبوب مغلق على العمود عبر الكم).
سهولة التركيب والإزالة: يسمح نظام الأكمام المدببة بالتركيب والتفكيك السريع بدون أدوات متخصصة. يؤدي فك الصامولة إلى كسر القفل، مما يسمح بانزلاق الأسطوانة من العمود بسهولة للصيانة أو الاستبدال.
صيانة صفرية: المحامل المختومة وضرس البوليمر الخالي من التشحيم يعني عدم الحاجة إلى تشحيم أو صيانة منتظمة.
محاذاة ممتازة: يضمن القفل المحكم للكم المدبب محاذاة مثالية من الأسطوانة إلى العمود، مما يمنع التذبذب والتآكل غير المتساوي.
تقليل الاهتزاز: يعمل ضرس البوليمر على تخفيف الاهتزاز والضوضاء مقارنة بالأنظمة المعدنية بالكامل.
فعال من حيث التكلفة: إنه حل شامل، مما يقلل من عدد الأجزاء المخزنة ووقت العمل للتجميع.
يعتبر هذا النوع من الأسطوانات مثاليًا لأنظمة النقل الأسطوانية ذات القدرة المتوسطة مثل:
التعامل مع الطرود: في مراكز التوزيع وخدمات الطرود.
معالجة وتعبئة الأغذية والمشروبات: عندما تكون مقاومة التآكل وقابلية التنظيف أمرًا مهمًا.
ناقلات البضائع المعبأة: لنقل الكراتين في التصنيع والتخزين.
ناقلات خط التجميع: حيث تكون هناك حاجة إلى حركة الأسطوانة الدقيقة والموثوقة.
استنادًا إلى ضرس البوليمر المزدوج من سلسلة R2224 الأسطوانة الفولاذية المستقيمة ، الأسطوانة المسننة ذات الأكمام المدببة مقاومة للصدمات، ومقاومة للتآكل، ويتم تغطية الأسطوانة المسننة المصنوعة من الفولاذ الكربوني بأكمام مدببة من مادة البولي بروبيلين (PP).
يتم استخدام أسنان مسننة من مادة البولي أميد عالية الأداء كعنصر قيادة للأسطوانة بدلاً من العناصر الفولاذية التقليدية، مما ينتج عنه ضوضاء تشغيل أقل نسبيًا.
تعتبر وحدة المحمل، التي تتكون من محمل كروي دقيق، وغطاء محمل بوليمر، وغطاء نهائي، أمرًا بالغ الأهمية. ليس فقط لأنها تبدو جميلة؛ كما أنه يعمل بهدوء وسلاسة.
يتحمل الغطاء النهائي للأسطوانة بفعالية رذاذ الماء والغبار في بيئة العمل.
لتجنب التسبب في تآكل العجلة المسننة والسلسلة بسرعة كبيرة، يُنصح بعدم تجاوز زاوية 5 درجات بين الأسطوانات المدببة (زاوية المحور).
عادة، لا تحمل البضائع المنقولة أكثر من 50 كجم.
نطاق درجة حرارة العمل -5 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية.
أنبوب Mالجوي | د1 | W | د2 | رمح | E | L |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 56 | 200 | 69 | Φ12 | ه=ث+63 | الطول=العرض+63 |
300 | 74.5 | |||||
400 | 81 | |||||
500 | 88.5 | |||||
600 | 96 | |||||
700 | 102.5 |
تطبيق لنقل الأسطوانة المنحنية ذات الحمولة المتوسطة
في جوهرها، تعد أسطوانة النقل ذات الأكمام المدببة ذات العجلة المسننة من البوليمر متوسطة التحمل مكونًا ذكيًا وفعالًا وسهل الاستخدام. فهو يجمع بين متانة الأسطوانة الفولاذية، والفوائد الهادئة والنظيفة لضرس البوليمر، وآلية القفل الموثوقة للغاية وسهلة الاستخدام للغطاء المدبب، مما يجعله خيارًا شائعًا للغاية لتصميم الناقل الحديث.
