العربية العربية  |
| مادة: | |
|---|---|
| طريقة التركيب: | |
| المعالجة السطحية: | |
| نوع رمح: | |
| قطر الدائرة: | |
| الكمية: | |
R2321
RONWIN
HS Code: 8431390000
القدرة على الأحمال الثقيلة: يتم لحام العجلة المسننة الفولاذية بشكل دائم بالأنبوب الفولاذي لأسطوانة الناقل، ويمكنها نقل عزم دوران أكبر. يتم تثبيت محامل الكرات الدقيقة بقوة في أغطية المحامل الفولاذية لتحقيق التحمل الأمثل وتلبية متطلبات نقل منصات التحميل الثقيلة.
تنوع أكبر في بيئات العمل: كما تتوفر أيضًا المادة الفولاذية الكاملة لأجزاء الأسطوانة، والتي توفر نطاقًا واسعًا من ظروف العمل البيئية. يمكن استخدام الأسطوانة للنقل الخفيف أو المتوسط أو الثقيل في درجات الحرارة العالية والمنخفضة. يمكن تركيب غطاء نهائي بلاستيكي على الجزء الخارجي من العجلة المسننة لمنع الغبار والماء المتناثر من إتلاف المحمل إلى حد معين.
سعر أقل ووقت تسليم أسرع: من خلال من خلال تحسين عمليات التصنيع مثل لحام العجلة المسننة، وتحسين موردي المحامل والعجلة المسننة، وتخزين كميات كبيرة من العجلة المسننة التقليدية، تمكنا من خفض تكاليف الأسطوانة بنسبة تصل إلى 20%، وتقصير وقت التسليم، وزيادة حصتنا في السوق بسرعة.
المواصفات الفنية للحمل الثقيل من السلسلة R2321 مزدوج الأسطوانة الناقلة ذات العجلة الفولاذية
Tالبيانات الفنية
البيانات الفنية العامة | |
ماكس. سعة الحمولة | 450 كلغ |
ماكس. سرعة الناقل | 30 م/دقيقة |
نطاق درجة الحرارة | -30 إلى +80 درجة مئوية |
مادة | |
أنبوب | الكربون الصلب، الفولاذ المقاوم للصدأ |
رمح | الفولاذ المطلي بالزيت المضاد للصدأ، الفولاذ المطلي بالزنك، الفولاذ المقاوم للصدأ |
تحمل السكن | الصلب |
تحمل | محمل كروي دقيق |
Dعنصر ريف | |
ضرس صف مزدوج | فولاذ مطلي بالزنك، أكسدة سوداء |
Dإصدارات التصميم | |
نهاية الغطاء | مادة البولي بروبيلين، أصفر/رمادي |
المعالجة السطحية | مطلي بالزنك، مطلي بالكروم |
الأكمام الأنبوبية | الأكمام PP، الأكمام بو |
متخلفة | المطاط، بو |
رسم تخطيطي لصف مزدوج R2321 الصلب الأسطوانة الناقلة المسننة 
أبعاد سلسلة R2321 من أسطوانة النقل المدفوعة بالفولاذ الثقيل عن طريق تركيب الخيط الداخلي
أنبوب Mالجوي | د × ت | رمح | L | Scom.بروكيت |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 50×1.5 | Φ12 | الطول=العرض+62 | 08B11T |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 50×1.5 | Φ15 | الطول=العرض+63 | 08B14T |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 60×2.0 | Φ12/Φ15 | الطول=العرض+63 | 08B14T |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 76×3.0 | Φ15 | الطول=العرض+63 | 08B14T |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 76×3.0 | Φ20 | الطول=العرض+69 | 10A13T |
الصلب | 80×3.0 | Φ20 | الطول=العرض+69 | 10B15T |
الصلب | 89×3.0 | Φ20 | الطول=العرض+69 | 10B15T |
Lالسعة التحميلية لسلسلة R2321 ذات الحمولة الثقيلة ذات العجلة الناقلة ذات العجلة الفولاذية المزدوجة مع تركيب متصل بالبرغي
يُظهر مخطط سعة الحمولة قدرة التحميل الثابتة للأسطوانة للحمل الموزع بشكل موحد يشير إلى نطاق درجة حرارة يتراوح من -30 إلى +80 درجة مئوية.
صالح لتصميمات العمود التالية: الخيط الأنثوي أو الخيط الذكري.
صورة المنتج
بكرة ناقلة ذات ضرس فولاذي مطلي بالزنك مخصصة
الأسطوانة الناقلة ذات العجلة المسننة المصنوعة من الفولاذ المطلي بالزنك
بكرة ناقلة ضرس فولاذية مؤكسدة مع PU يزيد الطلاء من مقاومة التآكل وخصائص مضادة للكهرباء الساكنة
بكرة ناقل مدفوعة بسلسلة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع ضرس فولاذي مؤكسد، مقاوم للصدأ.
ملحقات سلسلة R2323 بكرة ناقلة ذات ضرس فولاذي مزدوج - شفة
ملحومة سقمزةل شفة: قيتم لحام شفة التيل وجسم الأسطوانة معًا مما يجعلها قوية ومتينة، وتتوفر مواد الفولاذ المطلي بالزنك والفولاذ المقاوم للصدأ.
شفة مقفلة: يتم قفل الحافة على الأنبوب بواسطة الترباس مما يجعلها مرنة لأنواع وأحجام مختلفة من المنصات. يتوفر الفولاذ والفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الألومنيوم والمواد البلاستيكية.
مجال التطبيق
الأسطوانة الناقلة ذات الأحمال الثقيلة الأكثر شيوعًا لنقل العناصر الكبيرة داخل الوحدة الداخلية، مثل المنصات والحاويات الفولاذية والعجلات والبراميل والحاويات.
القدرة على الأحمال الثقيلة: يتم لحام العجلة المسننة الفولاذية بشكل دائم بالأنبوب الفولاذي لأسطوانة الناقل، ويمكنها نقل عزم دوران أكبر. يتم تثبيت محامل الكرات الدقيقة بقوة في أغطية المحامل الفولاذية لتحقيق التحمل الأمثل وتلبية متطلبات نقل منصات التحميل الثقيلة.
تنوع أكبر في بيئات العمل: كما تتوفر أيضًا المادة الفولاذية الكاملة لأجزاء الأسطوانة، والتي توفر نطاقًا واسعًا من ظروف العمل البيئية. يمكن استخدام الأسطوانة للنقل الخفيف أو المتوسط أو الثقيل في درجات الحرارة العالية والمنخفضة. يمكن تركيب غطاء نهائي بلاستيكي على الجزء الخارجي من العجلة المسننة لمنع الغبار والماء المتناثر من إتلاف المحمل إلى حد معين.
سعر أقل ووقت تسليم أسرع: من خلال من خلال تحسين عمليات التصنيع مثل لحام العجلة المسننة، وتحسين موردي المحامل والعجلة المسننة، وتخزين كميات كبيرة من العجلة المسننة التقليدية، تمكنا من خفض تكاليف الأسطوانة بنسبة تصل إلى 20%، وتقصير وقت التسليم، وزيادة حصتنا في السوق بسرعة.
المواصفات الفنية للحمل الثقيل من السلسلة R2321 مزدوج الأسطوانة الناقلة ذات العجلة الفولاذية
Tالبيانات الفنية
البيانات الفنية العامة | |
ماكس. سعة الحمولة | 450 كلغ |
ماكس. سرعة الناقل | 30 م/دقيقة |
نطاق درجة الحرارة | -30 إلى +80 درجة مئوية |
مادة | |
أنبوب | الكربون الصلب، الفولاذ المقاوم للصدأ |
رمح | الفولاذ المطلي بالزيت المضاد للصدأ، الفولاذ المطلي بالزنك، الفولاذ المقاوم للصدأ |
تحمل السكن | الصلب |
تحمل | محمل كروي دقيق |
Dعنصر ريف | |
ضرس صف مزدوج | فولاذ مطلي بالزنك، أكسدة سوداء |
Dإصدارات التصميم | |
نهاية الغطاء | مادة البولي بروبيلين، أصفر/رمادي |
المعالجة السطحية | مطلي بالزنك، مطلي بالكروم |
الأكمام الأنبوبية | الأكمام PP، الأكمام بو |
متخلفة | المطاط، بو |
رسم تخطيطي لصف مزدوج R2321 الصلب الأسطوانة الناقلة المسننة
أبعاد سلسلة R2321 من أسطوانة النقل المدفوعة بالفولاذ الثقيل عن طريق تركيب الخيط الداخلي
أنبوب Mالجوي | د × ت | رمح | L | Scom.بروكيت |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 50×1.5 | Φ12 | الطول=العرض+62 | 08B11T |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 50×1.5 | Φ15 | الطول=العرض+63 | 08B14T |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 60×2.0 | Φ12/Φ15 | الطول=العرض+63 | 08B14T |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 76×3.0 | Φ15 | الطول=العرض+63 | 08B14T |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 76×3.0 | Φ20 | الطول=العرض+69 | 10A13T |
الصلب | 80×3.0 | Φ20 | الطول=العرض+69 | 10B15T |
الصلب | 89×3.0 | Φ20 | الطول=العرض+69 | 10B15T |
Lالسعة التحميلية لسلسلة R2321 ذات الحمولة الثقيلة ذات العجلة الناقلة ذات العجلة الفولاذية المزدوجة مع تركيب متصل بالبرغي
يُظهر مخطط سعة الحمولة قدرة التحميل الثابتة للأسطوانة للحمل الموزع بشكل موحد يشير إلى نطاق درجة حرارة يتراوح من -30 إلى +80 درجة مئوية.
صالح لتصميمات العمود التالية: الخيط الأنثوي أو الخيط الذكري.
صورة المنتج
بكرة ناقلة ذات ضرس فولاذي مطلي بالزنك مخصصة
الأسطوانة الناقلة ذات العجلة المسننة المصنوعة من الفولاذ المطلي بالزنك
بكرة ناقلة ضرس فولاذية مؤكسدة مع PU يزيد الطلاء من مقاومة التآكل وخصائص مضادة للكهرباء الساكنة
بكرة ناقل مدفوعة بسلسلة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع ضرس فولاذي مؤكسد، مقاوم للصدأ.
ملحقات سلسلة R2323 بكرة ناقلة ذات ضرس فولاذي مزدوج - شفة
ملحومة سقمزةل شفة: قيتم لحام شفة التيل وجسم الأسطوانة معًا مما يجعلها قوية ومتينة، وتتوفر مواد الفولاذ المطلي بالزنك والفولاذ المقاوم للصدأ.
شفة مقفلة: يتم قفل الحافة على الأنبوب بواسطة الترباس مما يجعلها مرنة لأنواع وأحجام مختلفة من المنصات. يتوفر الفولاذ والفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الألومنيوم والمواد البلاستيكية.
مجال التطبيق
الأسطوانة الناقلة ذات الأحمال الثقيلة الأكثر شيوعًا لنقل العناصر الكبيرة داخل الوحدة الداخلية، مثل المنصات والحاويات الفولاذية والعجلات والبراميل والحاويات.
