| مادة: | |
|---|---|
| طريقة التركيب: | |
| المعالجة السطحية: | |
| نوع رمح: | |
| قطر الدائرة: | |
| توافر الحالة: | |
| الكمية: | |
R2214
RONWIN
HS Code: 8431390000
بالمقارنة مع العجلة المسننة الفولاذية التقليدية، فإن أسطوانة النقل من سلسلة R2214 تتبنى ضرسًا عالي الأداء من مادة البولي أميد أحادي الصف كعنصر قيادة الأسطوانة، وضوضاء التشغيل أقل نسبيا.
وحدة المحمل، وهي مهمة للغاية، تتكون من محمل كروي دقيق، وغطاء محمل بوليمر، وغطاء نهائي. لا يقتصر الأمر على المظهر الجذاب فحسب، بل أيضًا على التشغيل السلس والصامت.
الغطاء النهائي للأسطوانة يقاوم الغبار ورذاذ الماء بشكل جيد في بيئة العمل.
عادة لا يزيد وزن البضائع المنقولة عن 150 كجم.
تتراوح درجة حرارة تشغيل الأسطوانة من -5 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية.
رسم تخطيطي لأسطوانة ضرس بوليمر أحادية الصف R2214
أبعاد السلسلة R2214 بكرة مدفوعة بسلسلة مسننة من البوليمر مع تركيب خيط أنثوي
أنبوب Mالجوي | د × ت | رمح | L | Scom.بروكيت |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 50×1.5 | Φ12/Φ15 | الطول=العرض+41 | 08B14T |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 60×2.0 | Φ12/Φ15 | الطول=العرض+41 | 08B14T |
بالمقارنة مع العجلة المسننة الفولاذية التقليدية، فإن أسطوانة النقل من سلسلة R2214 تتبنى ضرسًا عالي الأداء من مادة البولي أميد أحادي الصف كعنصر قيادة الأسطوانة، وضوضاء التشغيل أقل نسبيا.
وحدة المحمل، وهي مهمة للغاية، تتكون من محمل كروي دقيق، وغطاء محمل بوليمر، وغطاء نهائي. لا يقتصر الأمر على المظهر الجذاب فحسب، بل أيضًا على التشغيل السلس والصامت.
الغطاء النهائي للأسطوانة يقاوم الغبار ورذاذ الماء بشكل جيد في بيئة العمل.
عادة لا يزيد وزن البضائع المنقولة عن 150 كجم.
تتراوح درجة حرارة تشغيل الأسطوانة من -5 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية.
رسم تخطيطي لأسطوانة ضرس بوليمر أحادية الصف R2214
أبعاد السلسلة R2214 بكرة مدفوعة بسلسلة مسننة من البوليمر مع تركيب خيط أنثوي
أنبوب Mالجوي | د × ت | رمح | L | Scom.بروكيت |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 50×1.5 | Φ12/Φ15 | الطول=العرض+41 | 08B14T |
الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ | 60×2.0 | Φ12/Φ15 | الطول=العرض+41 | 08B14T |