العربية العربية  |
تعتبر مجموعة الإسكان البلاستيكية ذات المحمل الأسطواني مكونًا أساسيًا يستخدم لتجميع ودعم بكرات الناقل. إنها وحدة معيارية مجمعة مسبقًا تتكون عادةً من مبيت محمل مصبوب بالحقن من البلاستيك الهندسي ومحمل متدحرج مدمج. وتتمثل وظيفتها الأساسية في العمل بمثابة "المفصل" و"القدم" للأسطوانة، مما يسمح لها بالدوران بمرونة مع مقاومة منخفضة أثناء تثبيتها بشكل آمن على إطار الناقل.
يتكون هذا التجميع عادةً من الأجزاء التالية:
غلاف المحمل البلاستيكي (المقعد البلاستيكي):
المواد: تُصنع عادةً من مواد بلاستيكية هندسية عالية القوة ومقاومة للاهتراء وذاتية التشحيم مثل النايلون (PA66) أو البولي أوكسي ميثيلين (POM/Delrin) أو البولي بروبيلين (PP) أو UPE (البولي إيثيلين عالي الوزن الجزيئي).
الهيكل: مصمم بأخاديد أو ميزات دقيقة ليتم تثبيته بدقة وثبات في الجدار الداخلي لأنبوب الأسطوانة. تم تصميم الجزء الخارجي بمشابك أو ألسنة زنبركية أو فتحات لولبية للتركيب على إطار الناقل.
تحمل:
المحامل الكروية: النوع الأكثر شيوعًا، حيث يوفر سعة تحميل جيدة وسرعات دوران أعلى؛ قد يتطلب تزييت دوري.
محامل مشربة بالزيت / محامل الأكمام: نوع ذاتي التشحيم مصنوع من مسحوق معدني ملبد أو مادة أساسها النحاس؛ منخفضة التكلفة ومقاومة للغبار، ولكنها أقل نسبيًا في السرعة وسعة التحميل، ومناسبة للخدمة الخفيفة والتطبيقات منخفضة السرعة.
محامل كروية ذات أخدود عميق مزودة بسدادات: مجهزة بدروع واقية، تمنع بشكل فعال دخول الغبار، وتطيل عمر الخدمة، وغالبًا ما تكون خالية من الصيانة؛ هذا هو الاختيار السائد الحالي.
المحمل، المدمج داخل الغلاف البلاستيكي، هو العنصر الأساسي الذي يضمن الدوران السلس. بناءً على احتياجات التطبيق، تشمل الأنواع الرئيسية ما يلي:
رمح:
يمر العمود المعدني (عادةً الفولاذ الكربوني أو الفولاذ المقاوم للصدأ) عبر الحلقات الداخلية للمحامل ويتم تثبيته على الألواح الجانبية لإطار الناقل، وبالتالي يدعم الأسطوانة بأكملها. في هذا التجميع، يعد العمود جزءًا مطابقًا مستقلاً ولكنه أساسي.
سهولة التركيب، وكفاءة عالية: تستخدم طريقة التثبيت "الضغط المناسب" أو "الإطباق"، ولا تتطلب أدوات معقدة. يتم ضغط التجميع ببساطة على طرفي الأسطوانة، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة التجميع.
تقليل الوزن وتوفير التكلفة: يعمل الغلاف البلاستيكي على تقليل الوزن والتكلفة بشكل ملحوظ مقارنةً بالأغطية المعدنية بالكامل.
مقاومة التآكل والمقاومة الكيميائية: توفر اللدائن الهندسية بطبيعتها مقاومة جيدة للتآكل، مما يجعلها مناسبة للبيئات الرطبة أو الكيميائية أو الغذائية.
تخميد الاهتزاز وتقليل الضوضاء: توفر المادة البلاستيكية بعض امتصاص الاهتزاز وتقليل الضوضاء، مما يؤدي إلى تشغيل الناقل بشكل أكثر هدوءًا.
التشحيم الذاتي أو عدم الحاجة إلى الصيانة: تعمل خصائص التشحيم الذاتي للبلاستيك أو تصميم المحمل المختوم مسبقًا على تقليل الحاجة إلى التشحيم، مما يقلل من تكاليف الصيانة.
يمنع تلامس المعدن مع المعدن: يتصل الغلاف البلاستيكي بالجدار الداخلي للأسطوانة والإطار، مما يتجنب الاحتكاك المباشر بين المعدن وخطر الالتصاق بسبب الصدأ.
التثبيت: يتم ضغط مجموعة مبيت المحمل على طرفي الأسطوانة. يتم بعد ذلك تمرير عمود معدني ثابت عبر التجويف الداخلي للمحامل في كلا المجموعتين.
الدعم: يتم تأمين طرفي العمود المعدني داخل فتحات التثبيت أو فتحات إطار الناقل. عند هذه النقطة، يمكن أن تدور الأسطوانة ومجموعة مبيت المحمل بالكامل حول العمود الثابت.
الدوران: عندما تتحرك البضائع فوق الأسطوانة، يؤدي الاحتكاك إلى دوران الأسطوانة. تقوم الأسطوانة بتشغيل غلافها البلاستيكي الداخلي والحلقة الخارجية للمحمل للدوران معًا حول العمود الثابت والحلقة الداخلية للمحمل، وبالتالي تحقيق نقل متدحرج منخفض المقاومة.
يعد هذا التجميع مكونًا قياسيًا في جميع الناقلات الأسطوانية الخفيفة إلى المتوسطة تقريبًا، ويستخدم على نطاق واسع في:
خطوط التعبئة والتغليف
خطوط تجميع الالكترونيات
خطوط نقل الأغذية والأدوية (حيث تكون المواد الغذائية مطلوبة)
أنظمة الفرز اللوجستية
بكرات المهمل للناقلات الحزامية الصغيرة
القطر الداخلي المناسب للأسطوانة: يجب أن يتطابق بشكل وثيق مع القطر الداخلي للأسطوانة (على سبيل المثال، Φ25، Φ32، Φ38mm، وما إلى ذلك).
نوع المحمل: اختر المحامل الكروية أو المحامل المشربة بالزيت بناءً على الحمل والسرعة وبيئة التشغيل.
المادة: حدد المادة البلاستيكية المناسبة بناءً على البيئة (على سبيل المثال، الرطوبة، والتعرض للمواد الكيميائية، ومتطلبات درجة الغذاء).
سعة الحمولة: الحمل الشعاعي الذي يمكن أن تتحمله المجموعة (أي الضغط المتعامد مع العمود).
درجة حرارة التشغيل: يتمتع كل من البلاستيك الهندسي ومواد تشحيم المحمل بنطاقات حرارة محددة قابلة للتطبيق.
نمط التثبيت: سواء كان مثبتًا بمشبك، أو مثبتًا بالضغط بنابض، أو مثبتًا بمسمار، يجب أن يتطابق مع تصميم الإطار.
بالنسبة لبكرات النقل الخفيفة والمتوسطة، فإن مجموعة محمل أسطوانة البوليمر مناسبة. إنها مصنوعة من محمل كروي zz دقيق، وغطاء طرفي أصفر من النايلون، وغطاء محمل بلاستيكي أسود (تتوفر ألوان إضافية حسب الطلب بالجملة). تشمل مزاياها مقارنة بأسطوانة تجميع المحامل الفولاذية دورانًا أكثر سلاسة وضوضاء أقل.
المواصفات على النحو التالي
| قطر الأنبوب الخارجي (مم) | سمك الأنبوب (مم) | قطر العمود (مم) | مادة |
| Φ25 | 1.0 | Φ6 | نايلون + ب |
| Φ32 | 1.2/1.5 | Φ8/Φ10 | نايلون + ب |
| Φ38 | 1.2/1.5 | Φ10/Φ12/عرافة 11 | نايلون + ب |
| Φ50 | 1.2/1.5/2.0 | Φ12/Φ15/عرافة 11 | نايلون + ب |
| Φ60 | 1.2/1.5/2.0 | Φ12/Φ15/عرافة 11 | نايلون + ب |
| Φ76 | 2.0/2.5/3.0 | Φ15/Φ20 | نايلون + ب |
الصور
التطبيق
المزيد من النماذج
تبدو مجموعة الغلاف البلاستيكي للمحمل الأسطواني بمثابة "موصل" بسيط ولكنه بالغ الأهمية. من خلال تطبيق المواد المتكامل والمحسن للغاية، فإنه يتيح التجميع منخفض التكلفة وعالي الكفاءة والتشغيل المستقر ومنخفض الاستهلاك لأنظمة النقل الأسطواني. إنه مكون أساسي لا غنى عنه في معدات النقل المعيارية الحديثة.
تعتبر مجموعة الإسكان البلاستيكية ذات المحمل الأسطواني مكونًا أساسيًا يستخدم لتجميع ودعم بكرات الناقل. إنها وحدة معيارية مجمعة مسبقًا تتكون عادةً من مبيت محمل مصبوب بالحقن من البلاستيك الهندسي ومحمل متدحرج مدمج. وتتمثل وظيفتها الأساسية في العمل بمثابة "المفصل" و"القدم" للأسطوانة، مما يسمح لها بالدوران بمرونة مع مقاومة منخفضة أثناء تثبيتها بشكل آمن على إطار الناقل.
يتكون هذا التجميع عادةً من الأجزاء التالية:
غلاف المحمل البلاستيكي (المقعد البلاستيكي):
المواد: تُصنع عادةً من مواد بلاستيكية هندسية عالية القوة ومقاومة للاهتراء وذاتية التشحيم مثل النايلون (PA66) أو البولي أوكسي ميثيلين (POM/Delrin) أو البولي بروبيلين (PP) أو UPE (البولي إيثيلين عالي الوزن الجزيئي).
الهيكل: مصمم بأخاديد أو ميزات دقيقة ليتم تثبيته بدقة وثبات في الجدار الداخلي لأنبوب الأسطوانة. تم تصميم الجزء الخارجي بمشابك أو ألسنة زنبركية أو فتحات لولبية للتركيب على إطار الناقل.
تحمل:
المحامل الكروية: النوع الأكثر شيوعًا، حيث يوفر سعة تحميل جيدة وسرعات دوران أعلى؛ قد يتطلب تزييت دوري.
محامل مشربة بالزيت / محامل الأكمام: نوع ذاتي التشحيم مصنوع من مسحوق معدني ملبد أو مادة أساسها النحاس؛ منخفضة التكلفة ومقاومة للغبار، ولكنها أقل نسبيًا في السرعة وسعة التحميل، ومناسبة للخدمة الخفيفة والتطبيقات منخفضة السرعة.
محامل كروية ذات أخدود عميق مزودة بسدادات: مجهزة بدروع واقية، تمنع بشكل فعال دخول الغبار، وتطيل عمر الخدمة، وغالبًا ما تكون خالية من الصيانة؛ هذا هو الاختيار السائد الحالي.
المحمل، المدمج داخل الغلاف البلاستيكي، هو العنصر الأساسي الذي يضمن الدوران السلس. بناءً على احتياجات التطبيق، تشمل الأنواع الرئيسية ما يلي:
رمح:
يمر العمود المعدني (عادةً الفولاذ الكربوني أو الفولاذ المقاوم للصدأ) عبر الحلقات الداخلية للمحامل ويتم تثبيته على الألواح الجانبية لإطار الناقل، وبالتالي يدعم الأسطوانة بأكملها. في هذا التجميع، يعد العمود جزءًا مطابقًا مستقلاً ولكنه أساسي.
سهولة التركيب، وكفاءة عالية: تستخدم طريقة التثبيت "الضغط المناسب" أو "الإطباق"، ولا تتطلب أدوات معقدة. يتم ضغط التجميع ببساطة على طرفي الأسطوانة، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة التجميع.
تقليل الوزن وتوفير التكلفة: يعمل الغلاف البلاستيكي على تقليل الوزن والتكلفة بشكل ملحوظ مقارنةً بالأغطية المعدنية بالكامل.
مقاومة التآكل والمقاومة الكيميائية: توفر اللدائن الهندسية بطبيعتها مقاومة جيدة للتآكل، مما يجعلها مناسبة للبيئات الرطبة أو الكيميائية أو الغذائية.
تخميد الاهتزاز وتقليل الضوضاء: توفر المادة البلاستيكية بعض امتصاص الاهتزاز وتقليل الضوضاء، مما يؤدي إلى تشغيل الناقل بشكل أكثر هدوءًا.
التشحيم الذاتي أو عدم الحاجة إلى الصيانة: تعمل خصائص التشحيم الذاتي للبلاستيك أو تصميم المحمل المختوم مسبقًا على تقليل الحاجة إلى التشحيم، مما يقلل من تكاليف الصيانة.
يمنع تلامس المعدن مع المعدن: يتصل الغلاف البلاستيكي بالجدار الداخلي للأسطوانة والإطار، مما يتجنب الاحتكاك المباشر بين المعدن وخطر الالتصاق بسبب الصدأ.
التثبيت: يتم ضغط مجموعة مبيت المحمل على طرفي الأسطوانة. يتم بعد ذلك تمرير عمود معدني ثابت عبر التجويف الداخلي للمحامل في كلا المجموعتين.
الدعم: يتم تأمين طرفي العمود المعدني داخل فتحات التثبيت أو فتحات إطار الناقل. عند هذه النقطة، يمكن أن تدور الأسطوانة ومجموعة مبيت المحمل بالكامل حول العمود الثابت.
الدوران: عندما تتحرك البضائع فوق الأسطوانة، يؤدي الاحتكاك إلى دوران الأسطوانة. تقوم الأسطوانة بتشغيل غلافها البلاستيكي الداخلي والحلقة الخارجية للمحمل للدوران معًا حول العمود الثابت والحلقة الداخلية للمحمل، وبالتالي تحقيق نقل متدحرج منخفض المقاومة.
يعد هذا التجميع مكونًا قياسيًا في جميع الناقلات الأسطوانية الخفيفة إلى المتوسطة تقريبًا، ويستخدم على نطاق واسع في:
خطوط التعبئة والتغليف
خطوط تجميع الالكترونيات
خطوط نقل الأغذية والأدوية (حيث تكون المواد الغذائية مطلوبة)
أنظمة الفرز اللوجستية
بكرات المهمل للناقلات الحزامية الصغيرة
القطر الداخلي المناسب للأسطوانة: يجب أن يتطابق بشكل وثيق مع القطر الداخلي للأسطوانة (على سبيل المثال، Φ25، Φ32، Φ38mm، وما إلى ذلك).
نوع المحمل: اختر المحامل الكروية أو المحامل المشربة بالزيت بناءً على الحمل والسرعة وبيئة التشغيل.
المادة: حدد المادة البلاستيكية المناسبة بناءً على البيئة (على سبيل المثال، الرطوبة، والتعرض للمواد الكيميائية، ومتطلبات درجة الغذاء).
سعة الحمولة: الحمل الشعاعي الذي يمكن أن تتحمله المجموعة (أي الضغط المتعامد مع العمود).
درجة حرارة التشغيل: يتمتع كل من البلاستيك الهندسي ومواد تشحيم المحمل بنطاقات حرارة محددة قابلة للتطبيق.
نمط التثبيت: سواء كان مثبتًا بمشبك، أو مثبتًا بالضغط بنابض، أو مثبتًا بمسمار، يجب أن يتطابق مع تصميم الإطار.
بالنسبة لبكرات النقل الخفيفة والمتوسطة، فإن مجموعة محمل أسطوانة البوليمر مناسبة. إنها مصنوعة من محمل كروي zz دقيق، وغطاء طرفي أصفر من النايلون، وغطاء محمل بلاستيكي أسود (تتوفر ألوان إضافية حسب الطلب بالجملة). تشمل مزاياها مقارنة بأسطوانة تجميع المحامل الفولاذية دورانًا أكثر سلاسة وضوضاء أقل.
المواصفات على النحو التالي
| قطر الأنبوب الخارجي (مم) | سمك الأنبوب (مم) | قطر العمود (مم) | مادة |
| Φ25 | 1.0 | Φ6 | نايلون + ب |
| Φ32 | 1.2/1.5 | Φ8/Φ10 | نايلون + ب |
| Φ38 | 1.2/1.5 | Φ10/Φ12/عرافة 11 | نايلون + ب |
| Φ50 | 1.2/1.5/2.0 | Φ12/Φ15/عرافة 11 | نايلون + ب |
| Φ60 | 1.2/1.5/2.0 | Φ12/Φ15/عرافة 11 | نايلون + ب |
| Φ76 | 2.0/2.5/3.0 | Φ15/Φ20 | نايلون + ب |
الصور
التطبيق
المزيد من النماذج
تبدو مجموعة الغلاف البلاستيكي للمحمل الأسطواني بمثابة "موصل" بسيط ولكنه بالغ الأهمية. من خلال تطبيق المواد المتكامل والمحسن للغاية، فإنه يتيح التجميع منخفض التكلفة وعالي الكفاءة والتشغيل المستقر ومنخفض الاستهلاك لأنظمة النقل الأسطواني. إنه مكون أساسي لا غنى عنه في معدات النقل المعيارية الحديثة.
