العربية العربية  |
| قوة: | |
|---|---|
| الجهد االكهربى: | |
| مادة: | |
| رأس القيادة: | |
| شكل أنبوب: | |
| الكمية: | |
DGBL76
RONWIN
HS Code: 8431390000
إن أسطوانة محرك المحرك (تسمى أيضًا الأسطوانة الآلية أو الأسطوانة التي تحركها المحرك) هي نوع من الأسطوانة المستخدمة في أنظمة النقل التي تدمج محرك كهربائي مباشرة داخل الأسطوانة. على عكس أنظمة النقل التقليدية حيث يقوم المحرك الخارجي بتوجيه الأسطوانات عبر الأحزمة أو السلاسل ، فإن أسطوانة محرك المحرك لها محرك مدمج ، مما يجعل النظام أكثر إحكاما وفعالية وأسهل في الحفاظ عليه.
محرك مدمج-يقع المحرك داخل الأسطوانة ، مما يلغي الحاجة إلى مكونات محرك خارجية.
آلية القيادة المباشرة - تنتقل الطاقة مباشرة إلى الأسطوانة ، مما يقلل من فقدان الطاقة وتحسين الكفاءة.
التصميم المعياري - سهل التثبيت والاستبدال ، مما يقلل من التوقف.
الصيانة المنخفضة - عدد أقل من الأجزاء المتحركة (بدون أحزمة أو سلاسل أو تروس) تعني أقل تآكلًا.
عملية هادئة - انخفاض الضوضاء مقارنة بمحركات النقل التقليدية.
سرعات قابلة للتخصيص - تسمح بعض النماذج بالتحكم في السرعة عبر محركات التردد المتغيرة (VFDs) أو وحدات التحكم.
أنظمة النقل في الخدمات اللوجستية ، المستودعات ، والتصنيع.
خطوط التغليف والفرز (على سبيل المثال ، في مراكز الوفاء بالتجارة الإلكترونية).
معالجة الأغذية والصناعات الصيدلانية (حيث النظافة والنظافة أمران بالغ الأهمية).
خطوط التجميع في صناعات السيارات والإلكترونيات.
| 1. الكابل | 3. | 5. صندوق التروس | 7. جدار الأنبوب | 9. نهاية رمح |
| 2. مخرج نهاية رمح | 4. المحرك | 6. التثبيت | 8. الإسكان الحامل الخلفي | 10. قاعة رقاقة |
| الطاقة المقدرة: 100W ، الجهد: DC24V/48V | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| السرعة الخطية | نطاق السرعة (م/دقيقة) | عزم الدوران (N.M) | ابدأ عزم الدوران (N.M) | الجر تقييم (ن) | جر النجوم (ن) |
| 12 | 1.5-18 | 15.6 | 39 | 410.62 | 1026.55 |
| 18 | 2.25-27 | 9.98 | 24.95 | 262.59 | 656.48 |
| 23 | 2.88-34.5 | 7.96 | 19.9 | 209.46 | 523.65 |
| 28 | 3.5-42 | 6.35 | 15.88 | 167.08 | 417.7 |
| 45 | 5.63-67.5 | 4.03 | 10.08 | 105.97 | 264.93 |
| 56 | 7-84 | 3.23 | 8.08 | 84.96 | 212.4 |
| 70 | 8.75-105 | 2.58 | 6.45 | 67.77 | 169.43 |
| 88 | 11-132 | 2.05 | 5.13 | 54.05 | 135.13 |
| الطاقة المقدرة: 200W ، الجهد: DC24V/48V | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| السرعة الخطية | نطاق السرعة (م/دقيقة) | عزم الدوران (N.M) | ابدأ عزم الدوران (N.M) | الجر تقييم (ن) | جر النجوم (ن) |
| 13 | 1.56-13 | 25.6 | 64 | 674 | 1685 |
| 17 | 2.04-17 | 19.5 | 48.7 | 513 | 1283 |
| 23 | 2.76-23 | 14.8 | 37 | 389 | 972 |
| 30 | 3.6-30 | 11.2 | 28 | 295 | 738 |
| 35 | 4.2-35 | 10.8 | 27 | 284 | 710 |
| 42 | 5.04-42 | 8.8 | 22 | 232 | 580 |
| 52 | 6.24-52 | 6.4 | 16 | 168 | 420 |
| 69 | 8.28-69 | 5.4 | 13.5 | 142 | 355 |
| 90 | 10.8-90 | 4.1 | 10.2 | 108 | 270 |
| الطاقة المقدرة: 300W ، الجهد: DC24V/48V | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| السرعة الخطية | نطاق السرعة (م/دقيقة) | عزم الدوران (N.M) | ابدأ عزم الدوران (N.M) | الجر تقييم (ن) | جر النجوم (ن) |
| 17 | 2.04-17 | 28.7 | 57.4 | 755 | 1510 |
| 23 | 2.76-23 | 21.9 | 43.7 | 576 | 1152 |
| 30 | 3.6-30 | 16.5 | 33.1 | 434 | 868 |
| 35 | 4.2-35 | 15.9 | 31.8 | 418 | 836 |
| 42 | 5.04-42 | 12.9 | 25.8 | 339 | 678 |
| 52 | 6.24-52 | 10.5 | 21.0 | 276 | 552 |
| 69 | 8.28-69 | 8.0 | 16.0 | 210 | 420 |
| 90 | 10.8-90 | 6.0 | 12.0 | 158 | 316 |
ملحوظة: █ 3 مراحل الحد من التروس █ 2 مرحلة الحد من التروس
※ 1. 1n = 0.1 kgf ، 1n · m = 0.1 kgf · m.
※ 2. القيم في هذا الجدول هي للرجوع فقط.
※ 3. تشير السرعة المقدرة إلى السرعة عند الجهد المقنن والحمل المقنن ، فوق الجهد أو تحت الجهد ، لا يوجد حمولة أو حمولة أكثر ، تتغير السرعة.
※ 4. هذا الجدول قابل للتطبيق على الوضع المسننة.
※ 5. خاصة لنقل الحزام ونقل البليت الثقيل.
| نوع الأسطوانة: أسطوانة محرك المحرك الحالية المباشرة | ⑦ طول جسم الأسطوانة: 300mm (مخصص) |
| قطر الأسطوانة: قطر 76 ملم | ⑧ مادة الجسم الأسطورية: X: الصلب الكربوني ، مطلي بالزنك P: PU طلاء JT: كم المطاط JZ: المتأخر المطاط S3: SUS304 JP: كم PVC JG: Siliconesleeve |
| ③ قوة المحرك: 100W ، 200W ، 300W | ⑨ وضع القيادة: L: المسننة أنا: عادي #: Knurling u: على شكل طبل |
④ نوع وحدة التحكم: نوع S (100W) ، نوع D (200W/300W) | ⑩ نهاية المخرج: H3: الطحن المسطح 11 H5: طحن مسطح 16 C3: Hex 17.3 H52: 20: طحن مسطح 16 M20 |
| ⑤ جهد الطاقة: DC24V ، DC48V | ⑪ نهاية العمود: H3: الطحن المسطح 11 H5: طحن مسطح 16 C3: Hex 17.3 N1: M8 Thread Thread N2: موضوع أنثى M12 |
| ⑥ السرعة الخطية: 12 م/دقيقة (مخصصة) |
ملحوظة:
※ تم تخصيص شكل الجهد أو شكل الأسطوانة الأخرى.
※ المتطلبات الخاصة: مقاوم للغبار ومقاوم للماء (IP65) - HS ، الفرامل الإلكترونية أو الفرامل الميكانيكية - Z
ثلاثة أوضاع للكبح: الفرامل الإلكترونية ، الفرامل الحرة ، الفرامل المؤازرة.
PNP و NPN Adaptive: امنح العملاء المزيد من الخيارات للتحكم.
التسارع والخلاف: نطاق ضبط واسع ، يمكن أن يحقق الوقت من 0.25 إلى 2S ، 16 تعديل دقيق.
3 سرعات العتاد: مريحة للعملاء للتبديل بسرعة بين التسارع والتباطاع.
إعادة التشغيل الآمن: بعد تصحيح الخطأ ، يعيد النظام تلقائيًا خلال فترة زمنية معينة.
◆ نظام سلكيان إيجابي و negativecontrol.
◇ تنظيم السرعة مع مقبض رقمي 16 سرعات.
◆ 0-10 فولت الجهد التناظرية تنظيم السرعة بدون خطوة.
◇ دعم الحلقة المغلقة السرعة.
◆ دعم العملية غير الحثية.
◇ وقت البدء السريع قابل للتعديل.
◆ توقف وقت التباطؤ قابلة للتعديل.
◇ دعم الفرامل EBS.
◆ ناتج إنذار غير طبيعي.
◇ مؤشر حالة LED مزدوج.
◆ يمكن تخصيص السرعة على مرحلتين (غير متوافقة مع تنظيم السرعة بدون خطوة).
◇ NPN و PNP اختياري.
◆ RS485 دعم التحكم في الاتصال.
◇ يمكن تخصيص EBS عالية القوة.
إن أسطوانة محرك المحرك (تسمى أيضًا الأسطوانة الآلية أو الأسطوانة التي تحركها المحرك) هي نوع من الأسطوانة المستخدمة في أنظمة النقل التي تدمج محرك كهربائي مباشرة داخل الأسطوانة. على عكس أنظمة النقل التقليدية حيث يقوم المحرك الخارجي بتوجيه الأسطوانات عبر الأحزمة أو السلاسل ، فإن أسطوانة محرك المحرك لها محرك مدمج ، مما يجعل النظام أكثر إحكاما وفعالية وأسهل في الحفاظ عليه.
محرك مدمج-يقع المحرك داخل الأسطوانة ، مما يلغي الحاجة إلى مكونات محرك خارجية.
آلية القيادة المباشرة - تنتقل الطاقة مباشرة إلى الأسطوانة ، مما يقلل من فقدان الطاقة وتحسين الكفاءة.
التصميم المعياري - سهل التثبيت والاستبدال ، مما يقلل من التوقف.
الصيانة المنخفضة - عدد أقل من الأجزاء المتحركة (بدون أحزمة أو سلاسل أو تروس) تعني أقل تآكلًا.
عملية هادئة - انخفاض الضوضاء مقارنة بمحركات النقل التقليدية.
سرعات قابلة للتخصيص - تسمح بعض النماذج بالتحكم في السرعة عبر محركات التردد المتغيرة (VFDs) أو وحدات التحكم.
أنظمة النقل في الخدمات اللوجستية ، المستودعات ، والتصنيع.
خطوط التغليف والفرز (على سبيل المثال ، في مراكز الوفاء بالتجارة الإلكترونية).
معالجة الأغذية والصناعات الصيدلانية (حيث النظافة والنظافة أمران بالغ الأهمية).
خطوط التجميع في صناعات السيارات والإلكترونيات.
| 1. الكابل | 3. | 5. صندوق التروس | 7. جدار الأنبوب | 9. نهاية رمح |
| 2. مخرج نهاية رمح | 4. المحرك | 6. التثبيت | 8. الإسكان الحامل الخلفي | 10. قاعة رقاقة |
| الطاقة المقدرة: 100W ، الجهد: DC24V/48V | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| السرعة الخطية | نطاق السرعة (م/دقيقة) | عزم الدوران (N.M) | ابدأ عزم الدوران (N.M) | الجر تقييم (ن) | جر النجوم (ن) |
| 12 | 1.5-18 | 15.6 | 39 | 410.62 | 1026.55 |
| 18 | 2.25-27 | 9.98 | 24.95 | 262.59 | 656.48 |
| 23 | 2.88-34.5 | 7.96 | 19.9 | 209.46 | 523.65 |
| 28 | 3.5-42 | 6.35 | 15.88 | 167.08 | 417.7 |
| 45 | 5.63-67.5 | 4.03 | 10.08 | 105.97 | 264.93 |
| 56 | 7-84 | 3.23 | 8.08 | 84.96 | 212.4 |
| 70 | 8.75-105 | 2.58 | 6.45 | 67.77 | 169.43 |
| 88 | 11-132 | 2.05 | 5.13 | 54.05 | 135.13 |
| الطاقة المقدرة: 200W ، الجهد: DC24V/48V | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| السرعة الخطية | نطاق السرعة (م/دقيقة) | عزم الدوران (N.M) | ابدأ عزم الدوران (N.M) | الجر تقييم (ن) | جر النجوم (ن) |
| 13 | 1.56-13 | 25.6 | 64 | 674 | 1685 |
| 17 | 2.04-17 | 19.5 | 48.7 | 513 | 1283 |
| 23 | 2.76-23 | 14.8 | 37 | 389 | 972 |
| 30 | 3.6-30 | 11.2 | 28 | 295 | 738 |
| 35 | 4.2-35 | 10.8 | 27 | 284 | 710 |
| 42 | 5.04-42 | 8.8 | 22 | 232 | 580 |
| 52 | 6.24-52 | 6.4 | 16 | 168 | 420 |
| 69 | 8.28-69 | 5.4 | 13.5 | 142 | 355 |
| 90 | 10.8-90 | 4.1 | 10.2 | 108 | 270 |
| الطاقة المقدرة: 300W ، الجهد: DC24V/48V | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| السرعة الخطية | نطاق السرعة (م/دقيقة) | عزم الدوران (N.M) | ابدأ عزم الدوران (N.M) | الجر تقييم (ن) | جر النجوم (ن) |
| 17 | 2.04-17 | 28.7 | 57.4 | 755 | 1510 |
| 23 | 2.76-23 | 21.9 | 43.7 | 576 | 1152 |
| 30 | 3.6-30 | 16.5 | 33.1 | 434 | 868 |
| 35 | 4.2-35 | 15.9 | 31.8 | 418 | 836 |
| 42 | 5.04-42 | 12.9 | 25.8 | 339 | 678 |
| 52 | 6.24-52 | 10.5 | 21.0 | 276 | 552 |
| 69 | 8.28-69 | 8.0 | 16.0 | 210 | 420 |
| 90 | 10.8-90 | 6.0 | 12.0 | 158 | 316 |
ملحوظة: █ 3 مراحل الحد من التروس █ 2 مرحلة الحد من التروس
※ 1. 1n = 0.1 kgf ، 1n · m = 0.1 kgf · m.
※ 2. القيم في هذا الجدول هي للرجوع فقط.
※ 3. تشير السرعة المقدرة إلى السرعة عند الجهد المقنن والحمل المقنن ، فوق الجهد أو تحت الجهد ، لا يوجد حمولة أو حمولة أكثر ، تتغير السرعة.
※ 4. هذا الجدول قابل للتطبيق على الوضع المسننة.
※ 5. خاصة لنقل الحزام ونقل البليت الثقيل.
| نوع الأسطوانة: أسطوانة محرك المحرك الحالية المباشرة | ⑦ طول جسم الأسطوانة: 300mm (مخصص) |
| قطر الأسطوانة: قطر 76 ملم | ⑧ مادة الجسم الأسطورية: X: الصلب الكربوني ، مطلي بالزنك P: PU طلاء JT: كم المطاط JZ: المتأخر المطاط S3: SUS304 JP: كم PVC JG: Siliconesleeve |
| ③ قوة المحرك: 100W ، 200W ، 300W | ⑨ وضع القيادة: L: المسننة أنا: عادي #: Knurling u: على شكل طبل |
④ نوع وحدة التحكم: نوع S (100W) ، نوع D (200W/300W) | ⑩ نهاية المخرج: H3: الطحن المسطح 11 H5: طحن مسطح 16 C3: Hex 17.3 H52: 20: طحن مسطح 16 M20 |
| ⑤ جهد الطاقة: DC24V ، DC48V | ⑪ نهاية العمود: H3: الطحن المسطح 11 H5: طحن مسطح 16 C3: Hex 17.3 N1: M8 Thread Thread N2: موضوع أنثى M12 |
| ⑥ السرعة الخطية: 12 م/دقيقة (مخصصة) |
ملحوظة:
※ تم تخصيص شكل الجهد أو شكل الأسطوانة الأخرى.
※ المتطلبات الخاصة: مقاوم للغبار ومقاوم للماء (IP65) - HS ، الفرامل الإلكترونية أو الفرامل الميكانيكية - Z
ثلاثة أوضاع للكبح: الفرامل الإلكترونية ، الفرامل الحرة ، الفرامل المؤازرة.
PNP و NPN Adaptive: امنح العملاء المزيد من الخيارات للتحكم.
التسارع والخلاف: نطاق ضبط واسع ، يمكن أن يحقق الوقت من 0.25 إلى 2S ، 16 تعديل دقيق.
3 سرعات العتاد: مريحة للعملاء للتبديل بسرعة بين التسارع والتباطاع.
إعادة التشغيل الآمن: بعد تصحيح الخطأ ، يعيد النظام تلقائيًا خلال فترة زمنية معينة.
◆ نظام سلكيان إيجابي و negativecontrol.
◇ تنظيم السرعة مع مقبض رقمي 16 سرعات.
◆ 0-10 فولت الجهد التناظرية تنظيم السرعة بدون خطوة.
◇ دعم الحلقة المغلقة السرعة.
◆ دعم العملية غير الحثية.
◇ وقت البدء السريع قابل للتعديل.
◆ توقف وقت التباطؤ قابلة للتعديل.
◇ دعم الفرامل EBS.
◆ ناتج إنذار غير طبيعي.
◇ مؤشر حالة LED مزدوج.
◆ يمكن تخصيص السرعة على مرحلتين (غير متوافقة مع تنظيم السرعة بدون خطوة).
◇ NPN و PNP اختياري.
◆ RS485 دعم التحكم في الاتصال.
◇ يمكن تخصيص EBS عالية القوة.
