العربية العربية  |
هذا المنتج هو مكون القيادة الأساسي في أنظمة النقل الأسطوانة التي تعمل بالطاقة. إنها وحدة وظيفية تدمج ضرسًا فولاذيًا مع نهاية العمود لأسطوانة النقل بطريقة عالية القوة وعالية الدقة. وتتمثل وظيفتها الأساسية في تحويل الطاقة المنقولة عن طريق سلسلة القيادة بكفاءة وموثوقية إلى الحركة الدورانية للأسطوانة، وبالتالي قيادة الحزام الناقل أو دفع المواد مباشرة.
مع استخدام عملية لحام الأنبوب والعجلات الفولاذية، يمكن للبكرات الآن نقل المزيد من عزم الدوران ويمكنها نقل المنصات ذات الأحمال الثقيلة. يمكن لوحدة محمل الكرات الدقيقة أن تدعم وزنًا أكبر من وحدة محمل البوليمر لأنها مثبتة بإحكام وقوة عن طريق التأثير في غلاف فولاذي.
| قطر الأنبوب الخارجي | سمك الأنبوب | قطر رمح | نموذج ضرس | مادة | المعالجة السطحية |
| Φ38 | 1.2/1.5/2.0 | Φ12/Φ15 | 06ب/08ب | #45 الصلب، SS304 | تصلب والأكسدة |
| Φ50 | 1.2/1.5/2.0 | Φ12/Φ15 | 06ب/08ب | #45 الصلب، SS304 | تصلب والأكسدة |
| Φ60 | 1.5/2.0/2.5/3.0 | Φ12/Φ15/Φ20 | 08 ب | #45 الصلب، SS304 | تصلب والأكسدة |
| Φ76 | 2.0/2.5/3.0/3.5 | Φ12/Φ15/Φ20/Φ25 | 08ب/10أ | #45 الصلب، SS304 | تصلب والأكسدة |
| Φ89 | 3.0/3.5/4.0 | Φ12/Φ15/Φ20/Φ25 | 10 أ | #45 الصلب، SS304 | تصلب والأكسدة |
ملاحظات: مجموعة العجلة المسننة ذات الصف الواحد أو الصف المزدوج متوفرة.
هذا التجميع عبارة عن وحدة اتصال قياسية أو مخصصة مصممة خصيصًا لتطبيقات النقل الصناعية. هيكلها النموذجي يشمل:
ضرس فولاذي: المكون الأساسي المميز للتجميع. عادة ما يتم تصنيعه من الفولاذ الكربوني عالي الجودة أو سبائك الصلب (على سبيل المثال، 45# فولاذ، 40Cr) من خلال الحدادة والتصنيع الآلي. يتم حساب شكل السن بدقة (على سبيل المثال، التوافق مع معايير ANSI أو ISO) ويخضع للمعالجة الحرارية (التبريد والتلطيف)، مما يمنح سطح السن صلابة عالية (HRC 40-55) ومقاومة ممتازة للتآكل والصدمات.
نهاية اتصال الأسطوانة: اعتمادًا على تصميم نهاية عمود الأسطوانة، تتضمن طرق الاتصال الرئيسية ما يلي:
الاتصال الرئيسي: الطريقة الأكثر تقليدية وموثوقة. يتم تشكيل مسار المفتاح في محور العجلة المسننة، ويتم نقل عزم الدوران عبر مفتاح متوازي أو مفتاح Woodruff الذي يتعامل مع مجرى المفتاح المقابل على عمود الأسطوانة. غالبًا ما تستخدم براغي التثبيت للتثبيت المحوري الإضافي.
اتصال Taper-Lock (الجلبة): طريقة اتصال أكثر حداثة بدون مفتاح. يحتوي محور العجلة المسننة على تجويف مدبب يتوافق مع جلبة مرنة مزدوجة المخروط. يؤدي ربط البراغي عالية القوة إلى تمدد الجلبة بشكل قطري، مما يخلق احتكاكًا ثابتًا هائلاً بين محور العجلة المسننة وعمود الأسطوانة. وهذا يحقق عزم دوران عاليًا وتركيزًا عاليًا واتصالًا بدون رد فعل عكسي ويمكن أن يعوض عن التفاوتات البسيطة في التصنيع.
توصيل الحافة: بالنسبة لتطبيقات الخدمة الشاقة، يمكن تثبيت العجلة المسننة مباشرة على شفة محرك ملحومة بالوجه النهائي للأسطوانة.
التصميم المتكامل: في بعض التصميمات، يتم دمج العجلة المسننة مع مبيت المحمل، أو هيكل الختم، أو حتى غطاء نهاية الأسطوانة الكامل، مما يشكل "مجموعة نهاية محرك الأقراص" التي يمكن تركيبها وصيانتها بسهولة أكبر.
نقل فعال للطاقة: يتشابك العجلة المسننة الفولاذية بإحكام مع سلسلة القيادة (على سبيل المثال، سلسلة الأسطوانة)، مما يضمن كفاءة نقل عالية وتقليل فقدان الطاقة إلى الحد الأدنى.
قدرة تحميل عالية وموثوقية: تضمن المادة الفولاذية وعملية المعالجة الحرارية أن التجميع يمكنه تحمل أحمال الصدمات والأحمال المتناوبة المستمرة الناتجة عن دورات بدء تشغيل النظام وتغيرات الأحمال. موثوقيتها أعلى بكثير من تلك التي تحتوي على أسنان مسننة من البلاستيك أو الحديد الزهر.
التزامن الدقيق: تضمن المعالجة الدقيقة لملف الأسنان وطرق الاتصال القوية التزامن بين البكرات المتعددة، وهو أمر بالغ الأهمية لمنع اختلال المواد وضمان التشغيل السلس لخط النقل.
القدرة على التكيف البيئي القوي: تتميز المكونات الفولاذية عادةً بمعالجات مضادة للتآكل (الجلفنة، والسواد، والطلاء)، مما يمكنها من مقاومة العوامل البيئية الشائعة في المصنع مثل الغبار والرطوبة وظروف التآكل الخفيفة.
عمر خدمة طويل وسهولة الصيانة: تعمل مقاومة التآكل الممتازة على إطالة دورة الاستبدال بشكل كبير. يسمح التصميم المعياري باستبدال العجلة المسننة نفسها فقط عند ارتدائها، دون الحاجة إلى استبدال الأسطوانة بأكملها.
يعد هذا التجميع مكونًا أساسيًا في جميع معدات النقل التي تستخدم محرك السلسلة ويستخدم على نطاق واسع في:
الناقلات الدوارة التي تعمل بالطاقة: لنقل المنصات والحاويات والطرود الثقيلة.
الناقلات ذات السلسلة/العلوية: مثل مجموعة العجلة المسننة في نهاية عمود الإدارة.
أنظمة نقل السلسلة العلوية: باعتبارها مجموعة العجلة المسننة للسلسلة.
وسائل نقل الآلات الزراعية وآلات البناء: مثل آليات النقل الداخلي في الحصادات والحفارات.
خطوط التعبئة والفرز: الأقسام التي تتطلب محركات مستقرة وموثوقة وقابلة لضبط السرعة.
نقل طاقة موثوق به: تضمن المواد الفولاذية وعمليات التقوية الموثوقية المطلقة في نقل الطاقة.
قدرة تحمل قوية: مناسبة للعمليات الصناعية المستمرة المتوسطة إلى الثقيلة.
التزامن الدقيق: يضمن العمل المتزامن لنقاط القيادة المتعددة على خط الناقل.
متانة تدوم طويلاً: تصميم عالي المقاومة للتآكل يقلل من تكاليف صيانة دورة الحياة.
التوافق المرن: يمكن تحديده وتخصيصه بمرونة بناءً على قطر عمود الأسطوانة وحجم السلسلة (على سبيل المثال، 08B، 10A، 12A)، وعدد الأسنان.
عند الاختيار، يجب أن تكون متطابقة مع أسطوانة الناقل ونظام القيادة. تشمل المعلمات الرئيسية ما يلي:
معلمات العجلة المسننة: حجم السلسلة (يحدد درجة الصوت)، عدد الأسنان (يؤثر على نسبة السرعة ونعومة الشبكة)، النموذج (جديلة مفردة/جديلة مزدوجة/للخدمة الشاقة).
معلمات الاتصال: قطر التجويف (يجب أن يتطابق مع قطر عمود الأسطوانة)، أو أبعاد Keyway أو مواصفات البطانة.
معلمات الأداء: عزم الدوران المسموح به، نطاق السرعة المطبق.
متطلبات التثبيت: تأكد من المحاذاة الصحيحة بين العجلة المسننة وعمود الأسطوانة. قم بربط جميع أدوات التثبيت (المفتاح، ومسامير الجلبة، ومسامير التثبيت) إلى عزم الدوران المحدد. تأكد من وجود أسنان العجلة المسننة وسلسلة القيادة في نفس المستوى لمنع "تسلق السلسلة" أو التآكل غير الطبيعي.
باختصار، تعتبر مجموعة العجلة المسننة الفولاذية لأسطوانة النقل بمثابة "مفصل الطاقة" في مجال النقل الصناعي. إنه يمثل تكاملًا هندسيًا لضرس ناقل الحركة القياسي مع عمود الأسطوانة. بفضل خصائصه القوية والمتينة والموثوقة، فهو مكون ميكانيكي رئيسي لا غنى عنه يضمن التشغيل المستمر والفعال لمختلف خطوط الإنتاج والخدمات اللوجستية.
هذا المنتج هو مكون القيادة الأساسي في أنظمة النقل الأسطوانة التي تعمل بالطاقة. إنها وحدة وظيفية تدمج ضرسًا فولاذيًا مع نهاية العمود لأسطوانة النقل بطريقة عالية القوة وعالية الدقة. وتتمثل وظيفتها الأساسية في تحويل الطاقة المنقولة عن طريق سلسلة القيادة بكفاءة وموثوقية إلى الحركة الدورانية للأسطوانة، وبالتالي قيادة الحزام الناقل أو دفع المواد مباشرة.
مع استخدام عملية لحام الأنبوب والعجلات الفولاذية، يمكن للبكرات الآن نقل المزيد من عزم الدوران ويمكنها نقل المنصات ذات الأحمال الثقيلة. يمكن لوحدة محمل الكرات الدقيقة أن تدعم وزنًا أكبر من وحدة محمل البوليمر لأنها مثبتة بإحكام وقوة عن طريق التأثير في غلاف فولاذي.
| قطر الأنبوب الخارجي | سمك الأنبوب | قطر رمح | نموذج ضرس | مادة | المعالجة السطحية |
| Φ38 | 1.2/1.5/2.0 | Φ12/Φ15 | 06ب/08ب | #45 الصلب، SS304 | تصلب والأكسدة |
| Φ50 | 1.2/1.5/2.0 | Φ12/Φ15 | 06ب/08ب | #45 الصلب، SS304 | تصلب والأكسدة |
| Φ60 | 1.5/2.0/2.5/3.0 | Φ12/Φ15/Φ20 | 08 ب | #45 الصلب، SS304 | تصلب والأكسدة |
| Φ76 | 2.0/2.5/3.0/3.5 | Φ12/Φ15/Φ20/Φ25 | 08ب/10أ | #45 الصلب، SS304 | تصلب والأكسدة |
| Φ89 | 3.0/3.5/4.0 | Φ12/Φ15/Φ20/Φ25 | 10 أ | #45 الصلب، SS304 | تصلب والأكسدة |
ملاحظات: مجموعة العجلة المسننة ذات الصف الواحد أو الصف المزدوج متوفرة.
هذا التجميع عبارة عن وحدة اتصال قياسية أو مخصصة مصممة خصيصًا لتطبيقات النقل الصناعية. هيكلها النموذجي يشمل:
ضرس فولاذي: المكون الأساسي المميز للتجميع. عادة ما يتم تصنيعه من الفولاذ الكربوني عالي الجودة أو سبائك الصلب (على سبيل المثال، 45# فولاذ، 40Cr) من خلال الحدادة والتصنيع الآلي. يتم حساب شكل السن بدقة (على سبيل المثال، التوافق مع معايير ANSI أو ISO) ويخضع للمعالجة الحرارية (التبريد والتلطيف)، مما يمنح سطح السن صلابة عالية (HRC 40-55) ومقاومة ممتازة للتآكل والصدمات.
نهاية اتصال الأسطوانة: اعتمادًا على تصميم نهاية عمود الأسطوانة، تتضمن طرق الاتصال الرئيسية ما يلي:
الاتصال الرئيسي: الطريقة الأكثر تقليدية وموثوقة. يتم تشكيل مسار المفتاح في محور العجلة المسننة، ويتم نقل عزم الدوران عبر مفتاح متوازي أو مفتاح Woodruff الذي يتعامل مع مجرى المفتاح المقابل على عمود الأسطوانة. غالبًا ما تستخدم براغي التثبيت للتثبيت المحوري الإضافي.
اتصال Taper-Lock (الجلبة): طريقة اتصال أكثر حداثة بدون مفتاح. يحتوي محور العجلة المسننة على تجويف مدبب يتوافق مع جلبة مرنة مزدوجة المخروط. يؤدي ربط البراغي عالية القوة إلى تمدد الجلبة بشكل قطري، مما يخلق احتكاكًا ثابتًا هائلاً بين محور العجلة المسننة وعمود الأسطوانة. وهذا يحقق عزم دوران عاليًا وتركيزًا عاليًا واتصالًا بدون رد فعل عكسي ويمكن أن يعوض عن التفاوتات البسيطة في التصنيع.
توصيل الحافة: بالنسبة لتطبيقات الخدمة الشاقة، يمكن تثبيت العجلة المسننة مباشرة على شفة محرك ملحومة بالوجه النهائي للأسطوانة.
التصميم المتكامل: في بعض التصميمات، يتم دمج العجلة المسننة مع مبيت المحمل، أو هيكل الختم، أو حتى غطاء نهاية الأسطوانة الكامل، مما يشكل "مجموعة نهاية محرك الأقراص" التي يمكن تركيبها وصيانتها بسهولة أكبر.
نقل فعال للطاقة: يتشابك العجلة المسننة الفولاذية بإحكام مع سلسلة القيادة (على سبيل المثال، سلسلة الأسطوانة)، مما يضمن كفاءة نقل عالية وتقليل فقدان الطاقة إلى الحد الأدنى.
قدرة تحميل عالية وموثوقية: تضمن المادة الفولاذية وعملية المعالجة الحرارية أن التجميع يمكنه تحمل أحمال الصدمات والأحمال المتناوبة المستمرة الناتجة عن دورات بدء تشغيل النظام وتغيرات الأحمال. موثوقيتها أعلى بكثير من تلك التي تحتوي على أسنان مسننة من البلاستيك أو الحديد الزهر.
التزامن الدقيق: تضمن المعالجة الدقيقة لملف الأسنان وطرق الاتصال القوية التزامن بين البكرات المتعددة، وهو أمر بالغ الأهمية لمنع اختلال المواد وضمان التشغيل السلس لخط النقل.
القدرة على التكيف البيئي القوي: تتميز المكونات الفولاذية عادةً بمعالجات مضادة للتآكل (الجلفنة، والسواد، والطلاء)، مما يمكنها من مقاومة العوامل البيئية الشائعة في المصنع مثل الغبار والرطوبة وظروف التآكل الخفيفة.
عمر خدمة طويل وسهولة الصيانة: تعمل مقاومة التآكل الممتازة على إطالة دورة الاستبدال بشكل كبير. يسمح التصميم المعياري باستبدال العجلة المسننة نفسها فقط عند ارتدائها، دون الحاجة إلى استبدال الأسطوانة بأكملها.
يعد هذا التجميع مكونًا أساسيًا في جميع معدات النقل التي تستخدم محرك السلسلة ويستخدم على نطاق واسع في:
الناقلات الدوارة التي تعمل بالطاقة: لنقل المنصات والحاويات والطرود الثقيلة.
الناقلات ذات السلسلة/العلوية: مثل مجموعة العجلة المسننة في نهاية عمود الإدارة.
أنظمة نقل السلسلة العلوية: باعتبارها مجموعة العجلة المسننة للسلسلة.
وسائل نقل الآلات الزراعية وآلات البناء: مثل آليات النقل الداخلي في الحصادات والحفارات.
خطوط التعبئة والفرز: الأقسام التي تتطلب محركات مستقرة وموثوقة وقابلة لضبط السرعة.
نقل طاقة موثوق به: تضمن المواد الفولاذية وعمليات التقوية الموثوقية المطلقة في نقل الطاقة.
قدرة تحمل قوية: مناسبة للعمليات الصناعية المستمرة المتوسطة إلى الثقيلة.
التزامن الدقيق: يضمن العمل المتزامن لنقاط القيادة المتعددة على خط الناقل.
متانة تدوم طويلاً: تصميم عالي المقاومة للتآكل يقلل من تكاليف صيانة دورة الحياة.
التوافق المرن: يمكن تحديده وتخصيصه بمرونة بناءً على قطر عمود الأسطوانة وحجم السلسلة (على سبيل المثال، 08B، 10A، 12A)، وعدد الأسنان.
عند الاختيار، يجب أن تكون متطابقة مع أسطوانة الناقل ونظام القيادة. تشمل المعلمات الرئيسية ما يلي:
معلمات العجلة المسننة: حجم السلسلة (يحدد درجة الصوت)، عدد الأسنان (يؤثر على نسبة السرعة ونعومة الشبكة)، النموذج (جديلة مفردة/جديلة مزدوجة/للخدمة الشاقة).
معلمات الاتصال: قطر التجويف (يجب أن يتطابق مع قطر عمود الأسطوانة)، أو أبعاد Keyway أو مواصفات البطانة.
معلمات الأداء: عزم الدوران المسموح به، نطاق السرعة المطبق.
متطلبات التثبيت: تأكد من المحاذاة الصحيحة بين العجلة المسننة وعمود الأسطوانة. قم بربط جميع أدوات التثبيت (المفتاح، ومسامير الجلبة، ومسامير التثبيت) إلى عزم الدوران المحدد. تأكد من وجود أسنان العجلة المسننة وسلسلة القيادة في نفس المستوى لمنع "تسلق السلسلة" أو التآكل غير الطبيعي.
باختصار، تعتبر مجموعة العجلة المسننة الفولاذية لأسطوانة النقل بمثابة "مفصل الطاقة" في مجال النقل الصناعي. إنه يمثل تكاملًا هندسيًا لضرس ناقل الحركة القياسي مع عمود الأسطوانة. بفضل خصائصه القوية والمتينة والموثوقة، فهو مكون ميكانيكي رئيسي لا غنى عنه يضمن التشغيل المستمر والفعال لمختلف خطوط الإنتاج والخدمات اللوجستية.
