العربية العربية  |
| مادة: | |
|---|---|
| رقم الموديل: | |
| الكمية: | |
21--
RONWIN
HS Code: 8431390000
تعتبر وحدة نقل الكرات للخدمة الشاقة المزودة بمسمار، والمعروفة أيضًا باسم عجلة الكرات للخدمة الشاقة أو نقل الكرة، مكونًا متخصصًا في التعامل مع المواد ودعم الأحمال. وتتكون في المقام الأول من كرة معدنية عالية القوة وعالية الصلابة (عادةً من الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ) وغطاء قوي (يحتوي عادةً على مسمار ملولب).
يتمثل مفهوم التصميم الأساسي في دعم وتحريك الأحمال الثقيلة من خلال استخدام كرة يمكنها الدوران بحرية في جميع الاتجاهات، وتحويل الاحتكاك المنزلق إلى احتكاك متدحرج، وبالتالي تقليل مقاومة الحركة بشكل كبير.
"الخدمة الشاقة" هي السمة الرئيسية لها، مما يعني أنها مصممة خصيصًا لتحمل الأحمال العالية وتحمل ظروف التشغيل القاسية.
1. الكرة: مصنوعة من الفولاذ عالي الكربون الذي يحمل الكروم (على سبيل المثال، GCr15) أو الفولاذ المقاوم للصدأ (على سبيل المثال، 440C). إنه يخضع للطحن الدقيق والمعالجة الحرارية (التبريد) لتحقيق صلابة عالية للغاية (أعلى من HRC 60)، ومقاومة التآكل، ومقاومة الصدمات.
2. السكن / المقبس: عادة ما تكون مصنوعة من نفس الفولاذ الكربوني عالي القوة أو الفولاذ المقاوم للصدأ. الجزء الداخلي عبارة عن مقعد محمل كروي يتطابق بدقة مع الكرة، مما يضمن دورانًا سلسًا في كل الاتجاهات مع تحمل الحمل بشكل فعال.
3. مسمار الخيوط: هذا هو جوهر ميزة "مع مسمار". عادة ما يكون عبارة عن قضيب معدني قوي، يتم تثبيته من أحد طرفيه إلى أسفل الهيكل، بخيوط خارجية (على سبيل المثال، خيوط مترية أو إمبراطورية أو شبه منحرفة) يتم تشكيلها على الطرف الآخر. يتيح هذا التصميم إمكانية تركيب وحدة نقل الكرة وتأمينها بسهولة عن طريق الصواميل أو عن طريق ربطها مباشرة في الثقوب الملولبة في المعدات.
4. مبدأ العمل: عندما يضغط الحمل على الكرة، تدور الكرة في اتجاهات متعددة داخل غلافها. يكون الاتصال بين الحمل والجزء العلوي من الكرة ثابتًا نسبيًا، في حين يتم تحويل الاحتكاك بين الجزء السفلي من الكرة والسطح الحامل (على سبيل المثال، المنصة، السكة) إلى دوران الكرة نفسها. وهذا يجعل دفع الحمل الثقيل أمرًا سهلاً للغاية.
1. قدرة تحميل عالية: وهذه هي الميزة الأبرز. يمكن أن تتراوح سعة الحمولة لوحدة نقل الكرة الثقيلة الواحدة من عدة مئات من الكيلوجرامات إلى عدة أطنان، مما يلبي احتياجات التعامل مع المعدات والقوالب الكبيرة.
2. انخفاض مقاومة الحركة:يحول الاحتكاك المنزلق إلى احتكاك متدحرج، مما يقلل من مقاومة الحركة إلى 1/10 ~ 1/50 من الأصل، مما يوفر القوى العاملة والطاقة بشكل كبير.
3. حركة مرنة متعددة الاتجاهات: يمكن أن تدور الكرة بحرية في أي اتجاه أفقي (360 درجة)، مما يسمح بتحريك الأحمال بسهولة في خطوط مستقيمة أو منحنيات أو حتى تدويرها على الفور، مما يوفر قدرة قوية على المناورة.
4. سهولة التركيب: يسمح تصميم المسمار بالتركيب السريع والآمن على مختلف المعدات أو المنصات أو التركيبات المتخصصة عبر التوصيل الملولب. الصيانة والاستبدال مريحة للغاية أيضًا.
5. المتانة العالية: بفضل المواد عالية الجودة وعمليات المعالجة الحرارية، تتمتع بعمر خدمة طويل للغاية ويمكنها مقاومة التآكل والتآكل (خاصة موديلات الفولاذ المقاوم للصدأ) والتأثير.
6. يحمي الأسطح الحاملة: ومن خلال تقليل السحب والكشط، فإنها تمنع بشكل فعال الخدوش والأضرار التي تلحق بالأرضيات أو طاولات المعدات.
وحدات نقل الكرات شديدة التحمل المزودة بمسامير هي "محطات الطاقة" و"الأوزان الثقيلة الرشيقة" في المجال الصناعي، والتي توجد بشكل شائع في السيناريوهات التالية.
التعامل مع القالب وتحديد المواقع: بجانب ماكينات القولبة بالحقن وماكينات الصب ومكابس الختم للتبديل السريع والمحاذاة والحركة للقوالب الثقيلة.
نقل المعدات الكبيرة: تركيب وصيانة وإعادة وضع الآلات الكبيرة ومعدات خطوط الإنتاج داخل المصانع.
نقل الشغل الثقيل: في صناعة الآلات، والفضاء، وصناعات السيارات، لنقل ألواح الصلب الكبيرة، وكتل المحرك، وقواعد الأدوات الآلية، وما إلى ذلك.
الخدمات اللوجستية والتخزين: تستخدم كعجلات متحركة (غالبًا مع أنظمة فرامل) في الجزء السفلي من الرفوف شديدة التحمل، أو كمكونات حاملة لشاحنات البليت الثقيلة.
المركبات والمنصات الخاصة: المعدات الموجودة على المسرح، ومركبات الإنقاذ، والمعدات العسكرية، مثل الدعامات والعجلات القابلة للسحب.
بناء السفن والهيكل الصلب: تستخدم لنقل أقسام السفن الكبيرة والمكونات الفولاذية الهيكلية.
عند الاختيار، يجب مراعاة المعلمات الأساسية التالية بشكل شامل.
1. الحمولة: هذا هو العامل الأساسي. احسب الحد الأقصى للحمل الثابت والديناميكي الذي يجب أن تتحمله كل وحدة نقل الكرة، وقم بتضمين هامش أمان (يوصى عادةً بعامل أمان يبلغ 1.5 ~ 2).
2. مادة الكرة والمعالجة السطحية:
الفولاذ الكربوني: اقتصادي، صلابة عالية، مناسب للبيئات الصناعية العامة.
الفولاذ المقاوم للصدأ: مقاوم للتآكل، ومناسب للبيئات الغذائية أو الصيدلانية أو الكيميائية أو الرطبة.
طلاء الزنك/الكروم: يوفر منعًا إضافيًا للصدأ.
3. قطر الكرة: بشكل عام، يوفر قطر الكرة الأكبر سعة تحميل أعلى وحركة أكثر سلاسة. تتراوح المواصفات الشائعة من 8 مم إلى أكثر من 60 مم.
4. مواصفات مسمار: تأكد من نوع الخيط (على سبيل المثال، متري، UNC/UNF)، والقطر، ودرجة الصوت، والطول لضمان التوافق مع فتحات التثبيت الخاصة بك.
5. بيئة التشغيل: ضع في اعتبارك وجود الغبار أو الحطام أو الرطوبة. في البيئات القاسية، قد تكون النماذج ذات الأختام الواقية ضرورية لمنع الملوثات من دخول الهيكل والتأثير على سلاسة التدحرج وعمر الخدمة.
6. نمط التركيب: إلى جانب المسامير الملولبة المشتركة، توجد أنواع مختلفة مع حوامل شفة أو قواعد ملحومة. اختر بناءً على هيكل التركيب المحدد الخاص بك.
يتم إنشاء وحدات نقل الكرة من سلسلة 21 وفقًا للمواصفات الصارمة. مع أحجام كرات تحميل تتراوح من 8 مم إلى 60 مم في القطر وسعة تحميل تتراوح من 8 كجم إلى 1600 كجم عند استخدام الكرة لأعلى أو للأسفل، فإنها توفر أفضل أداء متاح حاليًا في تطبيقات نقل الأحمال. تم دمج الخيوط لأن كل وحدة يتم تصنيعها باستخدام الحاسب الآلي من قطعة واحدة من الفولاذ. سعة تحميل عالية، فتحة لخروج الأوساخ، كرة تحمل مصنوعة من الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ، مبيت مصنوع من الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ، ومسامير تثبيت.
| رقم الموديل | قدرة التحميل (كجم) | Dimensions | الوزن (كجم) | |||||||||
| مادة | أقترح | ماكس. | d | D | F | h | T | H1 | H2 | M | ||
| 2108 | بكالوريوس/CS | 8 | 15 | 8 | 15 | 20 | 2 | 4.3 | 11.1 | 12 | م5/م6 | 0.020 |
| إس إس/إس إس | 5 | 10 | ||||||||||
| بل/CS | 3 | 5 | 0018 | |||||||||
| 2112 | بكالوريوس/CS | 30 | 35 | 12 | 18 | 23 | 2 | 7.3 | 15.5 | 16 | م8 | 0.040 |
| إس إس/إس إس | 20 | 25 | ||||||||||
| بل/CS | 15 | 20 | 0.032 | |||||||||
| 2115 | بكالوريوس/CS | 60 | 70 | 15.875 | 24 | 31 | 4.5 | 10 | 21 | 18 | م8 | 0.085 |
| إس إس/إس إس | 30 | 40 | ||||||||||
| بل/CS | 20 | 25 | 0.080 | |||||||||
| 2122 | بكالوريوس/CS | 180 | 200 | 22.225 | 36 | 45 | 4 | 9.8 | 31 | 22 | م10 | 0.250 |
| إس إس/إس إس | 100 | 120 | ||||||||||
| بل/CS | 50 | 65 | 0.242 | |||||||||
| 2125 | بكالوريوس/CS | 200 | 220 | 25.4 | 38 | 45 | 7.2 | 13.8 | 31 | 25 | م12 | 0.280 |
| إس إس/إس إس | 130 | 150 | ||||||||||
| بل/CS | 70 | 90 | 0.270 | |||||||||
| 2125 ألف | بكالوريوس/CS | 200 | 220 | 25.4 | 44 | 50 | 7.3 | 13.1 | 35 | 20 | م12 | 0.250 |
| إس إس/إس إس | 130 | 150 | ||||||||||
| بل/CS | 70 | 90 | 0.242 | |||||||||
| 2130 | بكالوريوس/CS | 300 | 350 | 30.163 | 45 | 55 | 6.4 | 13.8 | 36.5 | 30 | م16 | 0.410 |
| إس إس/إس إس | 190 | 240 | ||||||||||
| بل/CS | 100 | 150 | 0.390 | |||||||||
| 2138 | بكالوريوس/CS | 400 | 450 | 38.1 | 55 | 65 | 9.5 | 16 | 48 | 30 | م16 | 0.780 |
| إس إس/إس إس | 280 | 300 | ||||||||||
| بل/CS | 150 | 200 | 0.390 | |||||||||
| 2145 | بكالوريوس/CS | 500 | 550 | 45 | 62 | 75 | 9 | 19 | 54 | 45 | م20 | 1.150 |
| إس إس/إس إس | 320 | 360 | ||||||||||
| بل/CS | 200 | 250 | 0.985 | |||||||||
| 2160 | بكالوريوس/CS | 1400 | 1600 | 60 | 100 | 117 | 16 | 30 | 78 | 60 | م24 | 4.000 |
| إس إس/إس إس | 550 | 800 | ||||||||||
تبدو وحدة نقل الكرة شديدة التحمل المزودة بمسمار مكونًا صناعيًا بسيطًا ولكنه ذو أهمية حيوية. من خلال تصميمه الميكانيكي الذكي، فإنه يحل التحدي الصناعي واسع النطاق المتمثل في نقل الأحمال الثقيلة بصعوبة، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة العمل والسلامة والمرونة، مع تقليل كثافة اليد العاملة وتآكل المعدات. إنها تلعب دورًا لا غنى عنه في قطاعات الصناعة الثقيلة والتصنيع والخدمات اللوجستية الحديثة.
تعتبر وحدة نقل الكرات للخدمة الشاقة المزودة بمسمار، والمعروفة أيضًا باسم عجلة الكرات للخدمة الشاقة أو نقل الكرة، مكونًا متخصصًا في التعامل مع المواد ودعم الأحمال. وتتكون في المقام الأول من كرة معدنية عالية القوة وعالية الصلابة (عادةً من الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ) وغطاء قوي (يحتوي عادةً على مسمار ملولب).
يتمثل مفهوم التصميم الأساسي في دعم وتحريك الأحمال الثقيلة من خلال استخدام كرة يمكنها الدوران بحرية في جميع الاتجاهات، وتحويل الاحتكاك المنزلق إلى احتكاك متدحرج، وبالتالي تقليل مقاومة الحركة بشكل كبير.
"الخدمة الشاقة" هي السمة الرئيسية لها، مما يعني أنها مصممة خصيصًا لتحمل الأحمال العالية وتحمل ظروف التشغيل القاسية.
1. الكرة: مصنوعة من الفولاذ عالي الكربون الذي يحمل الكروم (على سبيل المثال، GCr15) أو الفولاذ المقاوم للصدأ (على سبيل المثال، 440C). إنه يخضع للطحن الدقيق والمعالجة الحرارية (التبريد) لتحقيق صلابة عالية للغاية (أعلى من HRC 60)، ومقاومة التآكل، ومقاومة الصدمات.
2. السكن / المقبس: عادة ما تكون مصنوعة من نفس الفولاذ الكربوني عالي القوة أو الفولاذ المقاوم للصدأ. الجزء الداخلي عبارة عن مقعد محمل كروي يتطابق بدقة مع الكرة، مما يضمن دورانًا سلسًا في كل الاتجاهات مع تحمل الحمل بشكل فعال.
3. مسمار الخيوط: هذا هو جوهر ميزة "مع مسمار". عادة ما يكون عبارة عن قضيب معدني قوي، يتم تثبيته من أحد طرفيه إلى أسفل الهيكل، بخيوط خارجية (على سبيل المثال، خيوط مترية أو إمبراطورية أو شبه منحرفة) يتم تشكيلها على الطرف الآخر. يتيح هذا التصميم إمكانية تركيب وحدة نقل الكرة وتأمينها بسهولة عن طريق الصواميل أو عن طريق ربطها مباشرة في الثقوب الملولبة في المعدات.
4. مبدأ العمل: عندما يضغط الحمل على الكرة، تدور الكرة في اتجاهات متعددة داخل غلافها. يكون الاتصال بين الحمل والجزء العلوي من الكرة ثابتًا نسبيًا، في حين يتم تحويل الاحتكاك بين الجزء السفلي من الكرة والسطح الحامل (على سبيل المثال، المنصة، السكة) إلى دوران الكرة نفسها. وهذا يجعل دفع الحمل الثقيل أمرًا سهلاً للغاية.
1. قدرة تحميل عالية: وهذه هي الميزة الأبرز. يمكن أن تتراوح سعة الحمولة لوحدة نقل الكرة الثقيلة الواحدة من عدة مئات من الكيلوجرامات إلى عدة أطنان، مما يلبي احتياجات التعامل مع المعدات والقوالب الكبيرة.
2. انخفاض مقاومة الحركة:يحول الاحتكاك المنزلق إلى احتكاك متدحرج، مما يقلل من مقاومة الحركة إلى 1/10 ~ 1/50 من الأصل، مما يوفر القوى العاملة والطاقة بشكل كبير.
3. حركة مرنة متعددة الاتجاهات: يمكن أن تدور الكرة بحرية في أي اتجاه أفقي (360 درجة)، مما يسمح بتحريك الأحمال بسهولة في خطوط مستقيمة أو منحنيات أو حتى تدويرها على الفور، مما يوفر قدرة قوية على المناورة.
4. سهولة التركيب: يسمح تصميم المسمار بالتركيب السريع والآمن على مختلف المعدات أو المنصات أو التركيبات المتخصصة عبر التوصيل الملولب. الصيانة والاستبدال مريحة للغاية أيضًا.
5. المتانة العالية: بفضل المواد عالية الجودة وعمليات المعالجة الحرارية، تتمتع بعمر خدمة طويل للغاية ويمكنها مقاومة التآكل والتآكل (خاصة موديلات الفولاذ المقاوم للصدأ) والتأثير.
6. يحمي الأسطح الحاملة: ومن خلال تقليل السحب والكشط، فإنها تمنع بشكل فعال الخدوش والأضرار التي تلحق بالأرضيات أو طاولات المعدات.
وحدات نقل الكرات شديدة التحمل المزودة بمسامير هي "محطات الطاقة" و"الأوزان الثقيلة الرشيقة" في المجال الصناعي، والتي توجد بشكل شائع في السيناريوهات التالية.
التعامل مع القالب وتحديد المواقع: بجانب ماكينات القولبة بالحقن وماكينات الصب ومكابس الختم للتبديل السريع والمحاذاة والحركة للقوالب الثقيلة.
نقل المعدات الكبيرة: تركيب وصيانة وإعادة وضع الآلات الكبيرة ومعدات خطوط الإنتاج داخل المصانع.
نقل الشغل الثقيل: في صناعة الآلات، والفضاء، وصناعات السيارات، لنقل ألواح الصلب الكبيرة، وكتل المحرك، وقواعد الأدوات الآلية، وما إلى ذلك.
الخدمات اللوجستية والتخزين: تستخدم كعجلات متحركة (غالبًا مع أنظمة فرامل) في الجزء السفلي من الرفوف شديدة التحمل، أو كمكونات حاملة لشاحنات البليت الثقيلة.
المركبات والمنصات الخاصة: المعدات الموجودة على المسرح، ومركبات الإنقاذ، والمعدات العسكرية، مثل الدعامات والعجلات القابلة للسحب.
بناء السفن والهيكل الصلب: تستخدم لنقل أقسام السفن الكبيرة والمكونات الفولاذية الهيكلية.
عند الاختيار، يجب مراعاة المعلمات الأساسية التالية بشكل شامل.
1. الحمولة: هذا هو العامل الأساسي. احسب الحد الأقصى للحمل الثابت والديناميكي الذي يجب أن تتحمله كل وحدة نقل الكرة، وقم بتضمين هامش أمان (يوصى عادةً بعامل أمان يبلغ 1.5 ~ 2).
2. مادة الكرة والمعالجة السطحية:
الفولاذ الكربوني: اقتصادي، صلابة عالية، مناسب للبيئات الصناعية العامة.
الفولاذ المقاوم للصدأ: مقاوم للتآكل، ومناسب للبيئات الغذائية أو الصيدلانية أو الكيميائية أو الرطبة.
طلاء الزنك/الكروم: يوفر منعًا إضافيًا للصدأ.
3. قطر الكرة: بشكل عام، يوفر قطر الكرة الأكبر سعة تحميل أعلى وحركة أكثر سلاسة. تتراوح المواصفات الشائعة من 8 مم إلى أكثر من 60 مم.
4. مواصفات مسمار: تأكد من نوع الخيط (على سبيل المثال، متري، UNC/UNF)، والقطر، ودرجة الصوت، والطول لضمان التوافق مع فتحات التثبيت الخاصة بك.
5. بيئة التشغيل: ضع في اعتبارك وجود الغبار أو الحطام أو الرطوبة. في البيئات القاسية، قد تكون النماذج ذات الأختام الواقية ضرورية لمنع الملوثات من دخول الهيكل والتأثير على سلاسة التدحرج وعمر الخدمة.
6. نمط التركيب: إلى جانب المسامير الملولبة المشتركة، توجد أنواع مختلفة مع حوامل شفة أو قواعد ملحومة. اختر بناءً على هيكل التركيب المحدد الخاص بك.
يتم إنشاء وحدات نقل الكرة من سلسلة 21 وفقًا للمواصفات الصارمة. مع أحجام كرات تحميل تتراوح من 8 مم إلى 60 مم في القطر وسعة تحميل تتراوح من 8 كجم إلى 1600 كجم عند استخدام الكرة لأعلى أو للأسفل، فإنها توفر أفضل أداء متاح حاليًا في تطبيقات نقل الأحمال. تم دمج الخيوط لأن كل وحدة يتم تصنيعها باستخدام الحاسب الآلي من قطعة واحدة من الفولاذ. سعة تحميل عالية، فتحة لخروج الأوساخ، كرة تحمل مصنوعة من الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ، مبيت مصنوع من الفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ، ومسامير تثبيت.
| رقم الموديل | قدرة التحميل (كجم) | Dimensions | الوزن (كجم) | |||||||||
| مادة | أقترح | ماكس. | d | D | F | h | T | H1 | H2 | M | ||
| 2108 | بكالوريوس/CS | 8 | 15 | 8 | 15 | 20 | 2 | 4.3 | 11.1 | 12 | م5/م6 | 0.020 |
| إس إس/إس إس | 5 | 10 | ||||||||||
| بل/CS | 3 | 5 | 0018 | |||||||||
| 2112 | بكالوريوس/CS | 30 | 35 | 12 | 18 | 23 | 2 | 7.3 | 15.5 | 16 | م8 | 0.040 |
| إس إس/إس إس | 20 | 25 | ||||||||||
| بل/CS | 15 | 20 | 0.032 | |||||||||
| 2115 | بكالوريوس/CS | 60 | 70 | 15.875 | 24 | 31 | 4.5 | 10 | 21 | 18 | م8 | 0.085 |
| إس إس/إس إس | 30 | 40 | ||||||||||
| بل/CS | 20 | 25 | 0.080 | |||||||||
| 2122 | بكالوريوس/CS | 180 | 200 | 22.225 | 36 | 45 | 4 | 9.8 | 31 | 22 | م10 | 0.250 |
| إس إس/إس إس | 100 | 120 | ||||||||||
| بل/CS | 50 | 65 | 0.242 | |||||||||
| 2125 | بكالوريوس/CS | 200 | 220 | 25.4 | 38 | 45 | 7.2 | 13.8 | 31 | 25 | م12 | 0.280 |
| إس إس/إس إس | 130 | 150 | ||||||||||
| بل/CS | 70 | 90 | 0.270 | |||||||||
| 2125 ألف | بكالوريوس/CS | 200 | 220 | 25.4 | 44 | 50 | 7.3 | 13.1 | 35 | 20 | م12 | 0.250 |
| إس إس/إس إس | 130 | 150 | ||||||||||
| بل/CS | 70 | 90 | 0.242 | |||||||||
| 2130 | بكالوريوس/CS | 300 | 350 | 30.163 | 45 | 55 | 6.4 | 13.8 | 36.5 | 30 | م16 | 0.410 |
| إس إس/إس إس | 190 | 240 | ||||||||||
| بل/CS | 100 | 150 | 0.390 | |||||||||
| 2138 | بكالوريوس/CS | 400 | 450 | 38.1 | 55 | 65 | 9.5 | 16 | 48 | 30 | م16 | 0.780 |
| إس إس/إس إس | 280 | 300 | ||||||||||
| بل/CS | 150 | 200 | 0.390 | |||||||||
| 2145 | بكالوريوس/CS | 500 | 550 | 45 | 62 | 75 | 9 | 19 | 54 | 45 | م20 | 1.150 |
| إس إس/إس إس | 320 | 360 | ||||||||||
| بل/CS | 200 | 250 | 0.985 | |||||||||
| 2160 | بكالوريوس/CS | 1400 | 1600 | 60 | 100 | 117 | 16 | 30 | 78 | 60 | م24 | 4.000 |
| إس إس/إس إس | 550 | 800 | ||||||||||
تبدو وحدة نقل الكرة شديدة التحمل المزودة بمسمار مكونًا صناعيًا بسيطًا ولكنه ذو أهمية حيوية. من خلال تصميمه الميكانيكي الذكي، فإنه يحل التحدي الصناعي واسع النطاق المتمثل في نقل الأحمال الثقيلة بصعوبة، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة العمل والسلامة والمرونة، مع تقليل كثافة اليد العاملة وتآكل المعدات. إنها تلعب دورًا لا غنى عنه في قطاعات الصناعة الثقيلة والتصنيع والخدمات اللوجستية الحديثة.
